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發布時間：2021-09-02 19:25
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打樁木在打樁的流程
打樁木具有較強的吸濕性，強度高，密度小等特點，還能承受沖擊及壓力，若進行適當的保養，也會擁有耐久性，今天為大家介紹打樁木在打樁要了解的流程。
1. 就位樁機：打樁機就位時，應對準樁位，保證垂直穩定，在施工中不發生傾斜、移動。
2. 起吊預制樁：先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具，然后應用索具捆住樁上端吊環附近處，一般不宜超過30cm，再起動機器起吊預制樁，使樁尖垂直對準樁位中心，緩緩放下插入土中，位置要準確;再在樁頂扣好樁帽或樁箍，即可除去索具。
3.穩樁。樁尖插入樁位后，先用較小的落距冷錘1～2次，樁入上一定深度，再使樁垂直穩定。10m以內短樁可目測或用線墜雙向校正;10m以上或打接樁必須用線墜或經緯儀雙向校正，不得用目測。樁插入時垂直度偏差不得超過0.5%。樁在打入前，應在樁的側面或樁架上設置標尺，以便在施工中觀測、記錄。
4.打樁：用落錘或單動錘打樁時，錘的zui大落距不宜超過1.0m。;用柴油錘打樁時，應使錘跳動正常。
5.接樁
5.1在樁長不夠的情況下，采用焊接接樁，其預制樁表面上的預埋件應清潔，上下節之間的間隙應用鐵片墊實焊牢;焊接時，應采取措施，減少焊縫變形;焊縫應連續焊滿。
5.2 接樁時，一般在距地面lm左右時進行。上下節樁的中心線偏差不得大于10mm，節點折曲矢高不得大于l‰樁長。
5.3接樁處入土前，應對外露鐵件，再次補刷防腐漆。
6 送樁：設計要求送樁時，則送樁的中心線應與樁身吻合一致，才能進行送樁。若樁頂不平，可用麻袋或厚紙墊平。送樁留下的樁孔應立即回填密實。
7 檢查驗收：每根樁打入所需貫入度時，樁尖標高進入持力層，接近設計標高或打入設計標高時，進行中間驗收。在控制過程中，一般要求zui后三個十個錘的平均貫入度不大于規定值，或通過打入樁尖至設計標高進行控制。滿足設計要求后，填寫施工記錄。如發現樁位與要求相差較大，應會同有關單位研究處理。然后將樁機移至新的樁位。
河道木樁的強度表現帶來的影響
護岸一般建在水邊和陸地邊界，采取工程措施處理岸坡，使岸坡穩定，不受各種自然因素和人為因素的破壞。
河道木樁護岸加固結構包括C15混凝土墊層、雙向、排水管、鋼筋網、基層、護岸本體C25混凝土帶細石和外凸面，天然花崗巖、礫石濾層和木材，在墩身上設置排水管，礫石濾層與排水管相互連接，基層位于護坡本體底部，C15混凝土墊層位于護坡底部。
花崗巖的外表面為凸面自然表面，另一表面為啞光表面，砌筑縫為4mm，護岸體宜采用C25片石混凝土，基層由C25鋼筋混凝土制成。
本實用新型具有結構簡單、合理、防止水土流失等優點，施工工藝簡單，施工速度快，性價比高，可操作性強，在加固基層底部增加雙向鋼筋網和木材，可大大提高整體穩定性。
松木樁地基處理原理
軟基的處理方法有很多,如粉噴樁、換填、拋石以及灌注樁等,實際操作中可根據情況進行選擇。松木含有豐富的松指,而松指能很好地防止地下水和細菌對其的腐蝕,所以松木樁適宜在地下水位以下工作。但對于地下水位變化幅度較大或地下水具有較強腐蝕性的地區,則不宜使用松木樁。
松木樁的處理分為兩種,若持力層較淺,則可以可采用端承樁;而在軟基較厚且承載力要求相對較低的路基中,則采用間距較小的短木樁(通常樁間距小于樁直徑的3倍),由于樁間軟土擠密作用,形成復合地基,從而達到設計承載力。
松木樁在材料價格、運輸、施工機械等方面也具有良好的優勢,加之松木分布較廣,符合因地制宜、就地取材的公路建設原則,因而采用松木樁處理公路的軟基成為公路軟基處理中一種經濟適用的方法。在地下水位高,軟土層厚且小于5m的公路軟基段,橋梁墩臺基礎,以及涵洞,擋土墻基礎處理中常常采用松木樁處理,以提高地基承載力到達設計要求。
