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發布時間：2021-07-15 06:00
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浩銳動力系統全新開發，采用廣受好評的五十鈴發動機，搭載六檔變速箱。黃金動力，造就更強大的適應能力。
悠享尊榮 升級駕乘體驗對發動機前艙進行重構式設計，顯著增大浩銳整車特別是乘客區的空間。
內飾設計輕奢簡約，無縫整體中頂及一體成型工藝，適配全景天窗，通透敞亮。
標配商務座椅，舒適體驗升級。全新新風置換系統，車內空氣更清新。通過氣密性實驗、隔音輔助措施、降噪材料應用等，不斷優化NVH性能，帶來靜謐空間。
更環保更強勁，國六排放的金龍凱銳浩克怎么選（下）
國六b排放，更好更環保眾所周知，即將推廣的國六排放是目前全世界嚴苛的排放法規，而其中國六b更是嚴中之嚴，不少車企，甚至合資品牌企業的車型正是因為無法通過嚴苛的排放法規而退出市場，而這次金龍凱銳浩克升級了符合國六b排放的動力總成，則是新車升級。
其中柴油版發動機采用的是濰柴動力的2.3L渦輪增壓中冷柴油機，該發動機在結構上做了很多優化，像是采用缸內直噴、高壓共軌等技術，帶來更低的噪音，更好的NVH以及更出色的油耗排放與之匹配的是5速手動變速箱。發動機功率88kW/3200rpm，扭矩320Nm/1500-2400rpm。
汽 版發動機則是由四川綿陽新晨提供的1TZS 2.0T渦輪增壓發動機，該發動機應用了VVT、電子節氣門（ETC）、液壓挺柱、滾子搖臂、塑料進氣歧管等等一系列先進的技術，與之匹配的是臺中馬的5速手動變速箱。該動力系統功率100kW/5000-5600rpm，峰值扭矩185Nm/2800-4000rpm,相比老款的國五發動機，雖然排量有所下降，但實際功率卻增加了不少，車輛的動力表現也有更好的表現。當然，的是該車能夠滿足國六b的排放標準。
與不少廠家削減動力甚至砍掉產品線以應對國六排放法規做法不同的是，金龍在動力系統上下了很多功夫。因此在性能無需妥協的情況下，依然提供柴油與不同版本的車型可供選擇。從目前的市場大環境來看，搭載發動機的凱銳浩克或許是更受歡迎的，但對于管理較為寬松地區的用戶來說，柴油發動機依然會是用戶更鐘愛的車型，畢竟在舒適性不遜色的前提下，它有更好的低扭表現，使用成本也更加經濟。
凱銳國六柴油營運版震撼上市
在順應市場需求趨勢的同時，金龍積極響應國家大力發展智慧交通、鼓勵開展班車客運定制服務、加快城際交通一體化建設以及執行機動車國六排放標準等政策。在此背景下，凱銳國六柴油營運版震撼上市。
金龍凱銳國六柴油營運版主要適用于定制公交、城際班線、網約車、城鄉客運及旅游客運等領域。車身靈活，用途廣泛，助力您更快的搶占市場先機。
金龍凱銳國六柴油營運版空間經過設計人員的合理化布局，可謂處處是驚喜：一體化內飾設計，美觀、大氣、彰顯品質；皮質單人商務座椅，配備usb充電口和多處儲物空間，盡享安逸；寬綽舒適的駕駛空間，帶來操縱體驗。
金龍凱銳柴油營運版搭載2.3L渦輪增壓中冷國六柴油機，排放達到國六b標準，NVH性能優異，結構先進，噪音低，壽命長。不論加速、爬坡還是高負荷載重都輕松應對。強勁的驅動能力，超前的排放標準，是您創業途中披荊斬棘的利器。
金龍凱銳柴油營運版的行李空間一改常規設計，根據乘客的承載需要，可以進行空間形態的切換，增加容量。靈活、寬綽的行李裝載空間，亦可以滿足您更多的出行需求。
金龍柴油M1車與M1類車相比，一年可省近16,128元（以車輛每天運行200公里，每年運行350天計算）。金龍凱銳柴油營運版作為9座及以下的藍牌客車，C照可以上路，在高速上也按照一類車收費，節假日免費暢行，幫您節省更多的運營成本，投資低，回報大，為您創造更值，滿足您搏擊新時代的創業需求。
金龍凱銳柴油營運版采用全承載式車身，車身設計和高強度鈑金材料，鑄造國際級的安全防護系統；配備車道偏離警示系統、主副駕安全氣囊、MP5 倒車圖像、四路監控、倒車蜂鳴、ESC汽車電子穩定控制系統等，多種安全配置提供防護，穩固乘客和駕駛人員的生命安全線，為您在創業途中提供的安全保障。
金龍凱銳
霸氣側漏造型設計方案，接班新形勢下的壯美氣場
金龍凱銳采用全新升級升級德系前臉造型，精致的鍍鉻雙橫幅設計計劃方案寬口徑的進風口，造型霸氣側漏強大，顯出尊崇氣場。高質感LED車車燈采用了眼鏡片方案設計，并融入鍍鉻磨紗不銹鋼拉絲紋理制作工藝，釋放出濃厚的商務洽談氣場。側圍傳承家族式高身型曲線圖方案設計，粗狂中表露出一絲炫酷。系列產品配置LED可折疊外后視鏡，以及白玻、個人隱私保護玻、移窗等不一樣可選汽車車窗狀況，考慮到不一樣出行規定。車身規格為5310mm*1705mm*2185mm，高闊外觀造型，響聲正中間皆釋放出來接班新創業年代的壯美氣場。 
