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超高分子量聚乙烯棒材有哪些優點和缺點？

我們都對超高分子量聚乙烯很熟悉，近年來，隨著超高分子量聚乙烯制品的普遍使用，越來越多的產品在市場受到好評，超高分子量聚乙烯棒材也屬于超高分子量聚乙烯的制品之一，是工程行業普遍使用的熱塑性材料。超高分子量聚乙烯復合管的外層是鋼管，具有較強的抗沖擊性、耐高壓，防止內襯管蠕變行好。超高分子量聚乙烯棒材可代替不銹鋼、碳鋼等材料，適用于航天、紡織、運輸等行業。今天我們一起來了解超高分子量聚乙烯棒材。

每件事物有優點也會有缺點，下面我們從超高分子量聚乙烯棒材的兩面來詳細的了解。

首先是優點：超高分子量聚乙烯棒材具有的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、耐水、耐化學藥品性，耐熱性優于一般PE，超高分子量聚乙烯棒材機械性能高于一般的高密度聚乙烯。通用塑料主要包括聚乙烯、聚、聚、聚、ABS（-丁二烯-）、聚烯酸甲酯和氨基塑料等，其產量占整個塑料產量的90％以上，故又稱之為大宗塑料品種。具有突出的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數、自潤滑性，的耐化學腐蝕性、噪音阻尼性、耐性等。

其次是缺點：超高分子量聚乙烯棒材的耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數偏大。超高分子量聚乙烯鋼塑復合管具有雙層復合結構，輸送介質和外層鋼管完全隔離，只與超高分子量聚乙烯層接觸，所以這種結構的管材除了具有超高分子量聚乙烯管材的所有的性能外，還具有鋼管承壓的性能，是兩種材質管材的結合。此外，超高分子量聚乙烯棒材的流動性差，熔融狀態下粘度極高，呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。

超高分子量聚乙烯型材加工超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)吹塑成型還可導致縱橫方向強度均衡的薄膜，從而解決了HDPE薄膜長期以來存在的縱橫方向強度不一致，容易造成縱向破壞的問題。

機械行業:用于儀表罩殼、部分零件及電器零件等。

:三類植入物中可以作為人工關節植入物，用于摩擦副的界面，比如脛骨墊片、髖臼內襯等等。

超高分子量聚乙烯型材礦山工業:制造人工槽裝襯、閘板，鏈板，振動篩板，輸送板，礦車襯板。 一般機械工業:制造各種軸套，齒輪，襯套，滑動板，葉輪等。

車輛制造及運輸工業:主要制品有自卸車，自卸船襯板，火車車輛耐沖擊零件等。

造紙行業:主要生產真空吸水箱面板和刮水板，壓密部件，接頭，機動密封軸桿，片導輪，，過濾器等。

超高分子量聚乙烯型材紡織工業:制造各種皮結，卷纖子，打梭棒，齒輪，聯結。掃花桿，緩沖塊，桿軸套，擺動后梁等抗沖擊耐磨損零件。

飲食輕工業:制造面板，菜板，工作面板，凸輪，齒輪等。

陶瓷業:制造各種規格滾壓頭，濾板，車輪等。

運動業:滑雪具襯里，履帶冰雪汽車部件，滑翔機攔地板，鋼球裝置部件，各種軸承襯瓦套，滾動球道，機動雪橇零件等。

超高分子量聚乙烯的使用溫度范圍

超高分子量聚乙烯管是一種具有耐磨性、耐沖擊性、耐腐蝕性、耐應力開裂性、耐低溫性、無毒衛生等優良特性的熱塑性工程塑料，它幾乎綜合了所有塑料的優越性能，在國內各大冶金、礦山、電力、煤炭、化工等行業都有廣泛應用，我公司主要經營超高分子量聚乙烯系列管道產品，如有需求歡迎致電。超高分子量聚乙烯托輥材如操作條件好不容易的煤礦井下裝置輸送、運輸，冶金職業的供料運輸等的使用，能輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題，實現安全、正常出產。

超高分子量聚乙烯管主要材料是超高分子量聚乙烯，超高分子量聚乙烯分子式為—（—CH2-CH2—）—n— ，它的相對分子質量很大，但是原子之間都是以簡單重復的方式連接的線型結構。超高分子量聚乙烯型材主要特性機械強度、剛度、硬度、韌性高、耐老化性能好、機械減振能力好、良好的滑動性、優異的耐磨性、機械加工性能好、用于精密有效控制時、無蠕動現象、抗磨性能良好、尺寸穩定性好。它的這種分子結構決定了它的耐高溫性能較低，通常國產250~300萬分子量的超高分子量聚乙烯管熱變形溫度大約為85℃。其耐高溫性能的不足，限制了它的應用環境的范圍。

但是超高分子量聚乙烯管的耐低溫性能十分，在零下40°C時，抗沖擊強度達到較高值。在極低溫度下仍能保持良好性能，特別適合于寒冷地區介質輸送管材。