天津制冷螺桿壓縮機維修誠信企業推薦「多圖」

撿漏封殼后應對密封性能進行檢查

撿漏 封殼后應對密封性能進行檢查，以備隊泄漏處樸焊，一般可用充氣法和水?法。充氣法是將壓縮機吸氣口和排氣口封死，在工藝口處接上耐高壓的橡皮管，另外一端與氮氣瓶的減壓閥相連（兩個管接頭處不可漏氣）。然后充入(1MPgk·/cm2)的氮氣，用肥皂水涂在焊口處撿漏。水?法是將壓縮機侵入40℃的溫水中，在壓縮機內充入氮氣撿漏。若有水泡冒出機油泄漏。

三相壓縮機接線方法及大約阻值

三相壓縮機接線方法及大約阻值：不同廠家的三相壓縮機其接線柱方位雖然不同，但在每個接線柱旁都分別標有字母U、V、W。經相序保護器識別后的A相對應U；B相對應V；C相對應W。另外，也可以依據壓縮機線組的顏色對應接線，即:紅色代表A相接U端子;白色代表B相結V端子;藍色代表C相接W端子。各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機反轉。由于三相壓縮機的三個繞組其線徑、匝數都一樣，因此其直流電阻值也相同，（變頻壓縮機同理）例如：某三相壓縮機其中一個繞組測得阻值等于2.2歐姆，其余兩個繞組必然分別等于2.2歐姆，即U～V=V～W=W～U=2.2歐姆。

油溫過高檢修思路:軸與瓦裝配不適當,間隙太小

油溫過高檢修思路：1、軸與瓦裝配不適當，間隙太小。應調整軸、瓦裝配間隙的大小，使間隙符合標準要求即可。2、潤滑油中含有雜質，導致軸瓦拉毛。對此，應將拉毛軸瓦刮平．并重新更換新油即可：若瓦片拉毛嚴重時，應更換新的瓦片。3、軸封摩擦環安裝過緊或是摩擦環拉毛。應重新調整軸封摩擦環。若摩擦環拉毛嚴重，要更換新的摩擦環。4、若是由壓縮饑的吸、排氣溫度過高造成的。應將系統的供液閥進行適當調整，使吸、排氣溫度恢復正常。

在冷水機的使用過程中，有時會遇到不可抗拒的外力或誤操作會產生壓縮機燒毀的現象，一旦發現壓縮機燒毀，務必立即停機，避免損傷其他零部件。如因液擊現象所產生的壓縮機燒毀，可能會導致水分進入制冷劑循環管道而進入蒸發器、冷凝器及膨脹閥等部件，后續的處理措施就會非常復雜。

冷水機壓縮機若己燒毀或機械故障、己磨損，造成冷媒系統必然的污染，其情況如下：

1.殘余冷凍油己碳化、含酸、污濁存在于管內。

2.壓縮機拆除后，原系統管內必輿空氣接蝕，造成冷凝效果，增加水份的殘存，輿銅管及管路上零件接蝕后造成污膜，影響下次換新壓縮機后之操作功能。

3.磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份細管孔道。

4.原干燥器已迅速吸收了大量水份。