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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 08:26  
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催化燃燒處理技術(shù)(RCO)
1.采用新型陶瓷蓄熱系統(tǒng),熱利用;
2.低溫催化,能耗小費(fèi)用低,運(yùn)行穩(wěn)定更安全;
3.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小;
4.停留時(shí)間長(zhǎng),燃燒充分;
5.自動(dòng)化控制程度高、維修方便。
催化劑(Pt、Pd和Au),具有起燃溫度低(280℃起燃),處理(>95%),具有較高催化活性,同時(shí)還耐高溫、、耐腐蝕。催化劑改變化學(xué)反應(yīng)速度而本身又不參與反應(yīng),反應(yīng)前后基本沒(méi)有消耗,使用壽命長(zhǎng)。
選用的催化劑是由負(fù)載在蜂窩陶瓷載體上的多孔金屬氧化物和活性金屬組成。

廢氣適用種類(lèi)
含漆霧粉塵類(lèi)廢氣要預(yù)過(guò)濾以避免切換閥關(guān)不緊、蓄熱體阻塞等現(xiàn)象,RTO的預(yù)處理要過(guò)濾到至少F6級(jí);而CO處理廢氣主流通道上無(wú)切換閥,加上可以采用讓廢氣流速較高粉塵不易結(jié)存、定期給整個(gè)系統(tǒng)升溫回火將粉塵剝離分解等方法,因此CO的預(yù)處理只需簡(jiǎn)單過(guò)濾到G4級(jí)。
此外,因?yàn)楹鬃跃塾袡C(jī)物(如丁二烯、丙烯酸酯等)廢氣會(huì)影響到切換閥的有效開(kāi)閉,同時(shí)也可能在位于廢氣進(jìn)口處的蓄熱體上低溫沉積,使用RTO處理該類(lèi)廢氣時(shí)會(huì)有安全隱患,而CO則不受影響。
催化燃燒法的流程具有以下特點(diǎn):
1、進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體首先要經(jīng)過(guò)預(yù)處理,除去粉塵、液滴及有害組分,避免催化劑床層的堵塞和催化劑的。
2、進(jìn)入催化劑床層的氣體溫度必須要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度,催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對(duì)于低于起燃溫度的進(jìn)氣,必須進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開(kāi)車(chē)時(shí),對(duì)冷進(jìn)氣須進(jìn)行預(yù)熱,因而催化燃燒法適用于處理連續(xù)排出的有機(jī)廢氣。
3、催化燃燒有機(jī)廢氣會(huì)產(chǎn)生一定量的反應(yīng)熱,在產(chǎn)生熱量大時(shí),應(yīng)注意回收反應(yīng)熱。
廢氣通過(guò)催化燃燒爐內(nèi)的熱量回收達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)。
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