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發布時間:2020-09-06 04:27  
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礦用提升機絞車液壓站設備常見的故障及其成因
工件機構運動不穩定。
當液壓系統工件機構運動不穩定時,表現為逐漸減慢,突然增快及跳動等的現象,可能是由于潤滑不良,摩擦阻力增大引起的,此時應改善潤滑條件,清除臟物;也可能是油泵吸空,空氣進入系統所致,此時應檢查油位,油位不能過低,并檢查密封的完好性。若是壓力脈動較大或系統壓力過低,不足以克服外阻力的,要檢查溢流閥的調定值是否符合要求,不符合要求的應進行調整。如出現油中雜質堆積在節流通道壁上,或節流閥內外泄漏使之不穩定的。并伴有聲光信號,當操作人員未在設定值前減速時,裝置使被控系統自動投入減速運行。此時應檢查節流閥,并進行清洗或修理。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。
礦用提升機絞車日常如何維護
1、絞車應注意日常維護和保養,每隔1-2個月應拆除鋼絲繩、打開油堵用油槍向卷筒內注入半公斤潤滑脂。再拆下擋盤和大內齒圈的聯接螺釘,通過螺孔注入一定數量的潤滑脂。
2、大修后的絞車運轉三個月后,必須更換卷筒體內的潤滑脂;如有較長時間擱置不用,其部分應作防銹蝕處理。
3、絞車應根據實際使用情況安排小修和大修:按實際運行300小時安排一次小修,小修內容是修理剎車裝置等外表零件、以便消除它們引起的事故。亦可將左右兩套剎車裝置對調使用,給軸承支架中的軸承加油,更換密封氈圈等,一般小修可在現場進行。
4、大修周期為1800小時,其內容是拆開全部零件、清洗后檢查磨損程度,更換或修復已磨損零件、更換各處潤滑油,全部恢復絞車的工作能力。大修后必須試運轉刷漆更新,大修宜在機修廠進行。
5、檢修時經常需要更換的零部件為:
(1)石棉剎車帶磨損2mm時應予以更換,相應的鉚釘也要更新;
(2)齒輪嚴總磨損影響絞車正常運轉的,當予更換;
(3)軸承滾動后滾珠上有金屬剝落斑點,或因軸承磨損在運行時發生不正常噪音及溫升不正常時應更換。
礦用提升絞車減速器系統熱功率的概念
近年來,硬齒面漸開線圓柱齒輪減速器的應用日趨廣泛,與同規格軟齒面齒輪減速器相比,其承載能力和系統功率損失值同時增大,箱體散熱面積則相對減小。系統散熱不足導致減速器溫度升高,從而影響潤滑油品的性能,引起系統潤滑、密封失效;進而使齒面產生膠合或輪齒熱變形,甚至輪齒金屬相變,使系統傳動性能惡化。因此如何確定減速器的熱承載能力已成為設計盒使用中急待解決的問題。在現場安裝過程中,如果提前把制動盤從箱中取出且放置不當,數天后使用時制動盤就已產生變形。
礦用提升絞車減速器是由傳動副、軸承、箱體、密封件、潤滑劑和附加冷卻裝置等組成的一個系統。所謂減速器系統熱功率是指由于潤滑狀態下運行的減速器,當其達到系統極限溫度時所能傳遞的很大功率稱為系統的溫度極限功率,簡稱熱功率。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。JTPB礦用提升機絞車的主軸裝置有卷筒、主軸、兩個軸承座等部分組成。
提升機在運行中通常會出現轉速不均勻的情況,但是導致轉速不均勻的原因也各有不同,小編通過分析發現4種導致轉速不均勻的問題。
1、機座堵塞:提升機喂料先于啟動,畚斗帶張力不足而出現打滑、提升機進料流量超過輸送能力以及有大塊物料進入機座。立即停機關閉料門進行原因排除,打開機座下插板,放完堵塞的物料后,重新啟動。
2、輸送量降低:傳動帶、提升帶打滑、電機轉速不足、進料不均勻、回料嚴重以及畚斗形式選擇的不合理等原因造成轉速不均勻。通過檢查電機,調節張緊裝置,排除故障,均勻進料等方法查明原因及時排料,并合理的選擇畚斗形式。
3、回料過多:原因是提升帶線速度太快或者太慢,提升機頭形式的尺寸不合適,卸料口不暢。排除方法是調整主軸的轉速,修改機頭外形尺寸或者調整淌板于畚斗間隙,疏通卸料口。
4、機殼磨損嚴重,動力消耗過大:原因是軸承安裝偏斜,軸承積灰多,潤滑不良,軸承損壞或者提升帶過緊,回料過多,機座堵塞。排除方法是重新調整,清洗或者重新更換潤滑油,更換軸承并調整適當。查明原因,及時排除,排除堵塞物。
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