ck6140數控車床價格的行業須知「多圖」

牧野推出鋁合金壓鑄部件專用臥式加工中心

   牧野銑床制作所從2015年7月開始銷售專門面向汽車鋁合金壓鑄部件精加工用途的臥式加工中心“a40”。該產品省去了重切削功能，因此主軸旋轉、XYZ軸移動及刀具更

換等動作更為敏捷，可使精加工作業時間縮短25％，同時，為了不讓切屑造成妨礙，還強化了切屑排出能力，可防止加工中斷。牧野預計，受全球汽車需求旺盛的

影響，為實現輕量化而使用鋁壓鑄部件的情況也將增加，因此開發了該產品，并于2015年6月24日在作為主要需求地的北美發布。

軟件戰略的關鍵

　　DMG MORI工藝鏈是數字化轉型的成功典范，也是從虛擬到實際的現實之路。一時間，資金大鱷大手筆介入，小規模的工廠作坊更是數不勝數，作為行業協會，中國機床工具工業協會的人曾對記者表示，經常聽聞有新企業成立，數據每月都在變更。許多客戶已實現大量成功應用，DECKEL MAHO Seebach公司與保時捷LMP1車隊的技術合作都印證了這一點。DMG MORI與保時捷車隊的合作是高端合作伙伴關系。在最近結束的世界汽車耐力錦標賽的賽季中，保時捷共贏得車手及制造商雙料冠軍。

　　此外，斯巴赫的保時捷919數控賽車加工中心還生產不同材質的復雜泵殼及技術要求極高的超小型固定件等。機床工具行業企業數量快速膨脹，2011年金屬切削機床企業數量為1070家，產量為403935臺，但到2013年已達到1264家，增長18。車隊開發人員提供所需的CAD數據，同時斯巴赫的加工專家負責直到成品的整個加工過程：從NX CAM的CAD數據處理和CAM編程，到在DMG MORI虛擬機床中進行1:1仿真，再到用高科技機床進行高精度精加工。

　　在虛擬化的工藝鏈基礎上就能提前優化加工中心，可以完美制定計劃，有效避免碰撞及限度縮短裝夾時間。實話三：不想創新，不敢創新，甚至創新不如“抄新”沒有科技創新就沒有制造業的崛起。也就是說，DMG MORI虛擬機床的重要性好比模擬機對車手的重要性。它能在實際狀況下1:1地仿真加工情況 – 包括機床運動特性和數控系統。結果是確保實際加工過程的高安全性和高速加工。

　　DMG MORI工藝鏈是數字化轉型的成功典范，也是從虛擬到實際的現實之路。客戶獲益的典型案例是DECKEL MAHO斯巴赫與保時捷LMP1車隊間的有效合作伙伴關系；保時捷車隊在世界汽車耐力錦標賽的最后賽季中共贏得車手與車隊的雙料冠軍。