華沙Warsaw 中歐鐵路班列運輸承諾守信,廣州大洋供應鏈

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滿洲里口岸

20181-10月，經滿洲里口岸入出境中歐班列1592列，同比增長33.3%；裝運集裝箱13.一萬個，同比增長28.6%。截至201811月20日，第3000列進出口貿易中歐班列駛離滿洲里口岸。滿洲里站做為中國的路運港口，2014年九月份，伴隨著列“蘇滿歐”中歐班列經過滿洲里口岸出國后，以每天約2-3列的到發量多少促使進出口貿易班列總數持續增長。

從2014年至2018，經滿港口入出境的中歐班列路線已達50條，關鍵集拼地包含蘇州市、天津市、武漢市等60好幾個大城市，包含西北、華南地區、華東地區、東北地區等好幾個地域，海外抵達巴黎、華沙、拉爾舍維奇、昆采沃、葉卡捷琳堡和沃爾西諾等12個我國的好幾個大城市。

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根據客戶需求，科學制定中歐班列周、月開行方案，事先通報海外鐵路，協調實行海外運輸能力。組織鐵路各運輸企業優先運輸中歐班列，優先裝車，優先運輸，確保班列貨物運輸。加強疏散組織，解決班列貨物接收和投遞的實際困難。

針對疫情的影響，班列貨物難以收集運輸的現狀，積極協調為道路收集運輸車輛提供出入鐵路站的便利條件。對于其他交通方式不能集中運輸的貨物，積極組織鐵路連接運輸，全力滿足異地供應商在鐵路樞紐集中分配。加強鐵路裝卸作業組織，迅速裝卸，優化站點箱區、箱位管理，避免集裝箱積壓和站點堵塞，使班列貨物集結、運輸、編輯等各運輸環節順暢運行。

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