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汽車保養小常識,多知道一些沒壞處

現在年輕人擁有家庭小轎車的越來越多，因為工作比較忙的關系，許多年輕人不太了解汽車的機器性能， 其實有些小常識費不了您多少時間，而且對車非常有好處。對您而言汽車保養小常識，多知道一些沒壞處。 　　冬天已經來臨，此時您非常有必要對您的愛車進行一次防凍液的的檢查，其實防凍液的多少很容易查看。 　　在一塊平穩的路面，打開前機器蓋子，很容易看到防凍液罐的位置，而且防凍液的刻度非常明顯。但查看需等發動機停止運行，且完全冷卻下來之后。因為發動機運轉時防凍液的水平會多少有些變化，不容易準確。 　　正常情況：防凍液的高度應在與點之間，如防凍液的顏色變暗渾濁，說明質量下降，需更換。測試冰點對我們來說有點難，因為我們沒有專業的工具，所以需要到維修站去做專項測試。

生產防凍液的時候我們不僅要考慮成本，同時還要考慮率對人體健康的影響，不能肆意的使用各種化學成分，因為人們使用防凍液對其接觸還是比較多的。所以這就需要我們設計出更加合理和人性化的配方組合。今天我們就先來了解一下，防凍液pH值調節劑和著色劑的選擇。

防凍液用正磷酸鹽和磷酸配合起來調節PH值，比用配合酸式磷酸鹽調節pH值優越，因為正確磷酸鹽和酸式磷酸鹽的防腐作用和程度基本相同，而是一個單純的pH值調節劑，磷酸卻是個兼有作用的pH值調節劑，從這一點上看用正磷酸鹽和磷酸混合起來調節pH值，可進一步降低液體對鐵和鋁的腐蝕，同時正磷酸鹽和磷酸都比較便宜有利于降低成本。

另外防凍液的著色劑，能夠指示冷卻液酸堿度的變化，著色劑的這一功能對使用者來說是非常重要的，有了這一功能，使用者可以對防凍液的性能進行直觀監督與檢查。配方組分包括：乙二醇、磷酸鈉、、硅酸鈉、苯并三氮唑、硼砂、磷酸、中性紅和亞藍。

車主喜歡用水代替防凍液,這也是不可取的

有的車主動手能力比較強，凡事親力親為，在更換防凍液的時候，喜歡自己動手，這其中要注意一個問題，一定要等到車輛完全冷卻以后再換，剛熄火就開始換的話，很容易會，雖然是一件小事，但是由修車師傅進行操作。還有的車主喜歡用水代替防凍液，這也是不可取的，防凍液的主要成分是乙二醇，它比水的沸點更高，冰點更低，它能夠更好的保護發動機，水卻沒有這樣的效果，所以車主們一定要注意，切勿因小失大。 除此之外，我們在更換防凍液的時候，還發現它有紅、藍、綠等顏色，這主要是因為它們的組成成分有所不同，紅色防凍液的主要成分是甘油，藍色防凍液以乙二醇為主，丙二醇是綠色防凍液的主要成分，它們的成分不同，作用自然是不一樣的。所以車主們不要將防凍液混合使用，長此以往，會對車子的發動機造成損壞，使用壽命會大幅縮減。在購買和挑選防凍液的時候，盡量選擇同一個品牌。

防凍液更是需要按期更換!

防凍液多久更換一次？ 一般來說，多數廠家都要求2年或者4萬公里（以先到為準）進行更換，但是實際使用中，在有條件的情況下，可到檢查防凍液冰點的地方去檢查防凍液的冰點，查看冰點是否低于當地車輛冬季使用環境溫度，如果測試結果是低于，則還可以繼續使用時間，不必急于更換。 很多車主知道按時更換“機油” 其實防凍液更是需要 按期更換！更換！更換！ 重要的事情說三遍。