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發布時間：2021-04-05 13:10
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牽引用蓄電池的安裝要求
1、 檢查牽引用蓄電池的電解液的液面。若電解液的頁面低于額定的液面，則將會導致電動叉車蓄電池發熱，從而縮短電動叉車蓄電池的使用壽命，因此，我們必須要經常注意電解液是否足夠。
2、 檢查接線柱、導線、蓋子。這里需要檢查的電動叉車蓄電池的接線柱接合處、與導線的連接處，觀察其腐蝕情況。同時我們還要檢查蓋子是否變形、是否有發熱現象。
3、 觀察外觀。看牽引用蓄電池表面是否有污垢或者破損，以免有漏液或者漏電情況的發生。
蓄電池虧電，還不是怪你沒照顧好，學會這幾招可以用到報廢
今天跟大家分享的是 蓄電池虧電，還不是怪你沒照顧好，學會這幾招可以用到報廢
大約從1920年開始，汽車制造商開始普遍為乘用車搭載電子啟動馬達，這便讓汽車電瓶成為了不可或缺的要角，也因此讓汽車電瓶有了啟動電池的別稱。蓄電池除了為啟動馬達提供電力來源，同時還扮演著發電機電流過濾與緩沖的角色，更需要在發電機未運作的情況下負責供應車燈以及車內電子設備所需的電力。8Ｖ后因電壓降低較快,應15～20ｍiｍ測量一次電壓,電壓降到1。
隨著現在汽車電子設備越來越豐富，汽車電瓶的效能雖然越來越好，但同時負擔也越來越重，而電瓶虧電、失效更是讓許多車主的問題。在1月19號汽車投訴網平臺就接到了來自安徽胡先生的投訴，胡先生在2018年所購的風光580車型，目前行駛公里數為3萬多，車輛也尚處于二保狀態，便出現了電池虧電嚴重的狀況。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正機，然后再接負機。
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不要等蓄電池出現虧電了，才知道要維護！
蓄電池，作為汽車主要電源之一，發揮著極大的作用。但外觀造型卻不比其他汽車部件那么明顯，而且大多數車主只會注意油耗和油門剎車。
對蓄電池的日常保養與維護經常被車主們所遺忘，等到出現虧電等意外事故才會想起來。一般家用車的蓄電池都是能用個2-3年，但具體壽命還會根據車主們的使用情況而定。
特別是一些小白車主，會因為一些不當的用車習慣，會導致讓蓄電池提前“退休”。所以，想讓蓄電池壽命時間長，除了要定期對蓄電池進行維護保養，還要避免以下這幾點。
熄火后忘關用電設備
不管是老司機還是小白車主都會犯這個錯誤，那就是停車后忘記關車燈。導致第二天起來，車里的蓄電池“趴窩”，只好叫救援或者搭別人車的電。
所以說要避免這種情況的話，日常就得養成熄火后，要關掉車燈、音響等一切用電設備。這樣才不會消耗蓄電池電量。
熄火后開空調
這一點應該是小白司機常犯的錯誤，熄火后還開空調，會很容易消耗蓄電池里的電量，不但會影響車主的正常使用。
而且下次啟動車輛時，會對蓄電池造成較重的負擔，從而對蓄電池造成損傷。可以熄火后，關掉AC，再讓殘留的冷風再吹一會。
要不然就不要熄火，讓空調正常運轉。但是要注意的是，時間不能過長，要不然會對油耗以及性能各方面造成影響。
蓄電池
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蓄電池充電是我們老生常談的問題，很多用戶老是埋怨蓄電池壽命短，時間一長功率和使用時間明顯減少，為什么呢？還是得從我們日常的充電說起。首先蓄電池在我們買回來以后，因為長時間不使用電量肯定會不慢，長期不使用，內在的正負離子的活動處于一個停滯階段，這個時候我們一般會選擇充滿電然后再使用，其實這種方式是對蓄電池有非常大的傷害，長期不運動的正負電級會因為受到強電流的沖擊，然后導致出現壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。正確的辦法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進行開機放電操作。充電時，應打開蓄電池的加液孔蓋，并保持室內通風良好，以免充電終了時釋放大量的氣體造成危險。
