溫州柜式超細干粉滅火裝置點擊了解更多「多圖」

非貯壓懸掛式，這類產品技術來源于俄羅斯，

其中又分為：脈沖式和固氣態轉換式。

1、脈沖式采用發射火yao作為氣體發生劑，在導huo索引燃或電引發器（點火頭）ji活后，瞬間產生大量氣體，沖破噴口處鋁鉑，滅火劑在巨大的氣體膨脹力作用下，瞬間噴射到滅火區域內或保護對象上，一秒鐘滅火。

2、固氣態轉換式滅火裝置是綜合脈沖式和貯壓式兩種產品的優點上，開發的新型產品，具有貯壓式產品的外殼，類似于脈沖式產品的鋁鉑噴口（小噴口，在噴口下方設置有濺粉盤，使超細干粉噴射均勻），其氣體發生劑是在發射火yao的基礎上加入了延緩劑，在接收到啟動信號（點火頭ji活）后產氣，滅火劑儲罐內的壓力增加，當達到一定壓力后再沖破小噴口鋁鉑，噴射滅火劑滅火。超細干粉自動滅火裝置的問世在一定程度上填補了目前無理想的懸掛式氣體自動滅火裝置的空白，彌補了固定式氣體自動滅火裝置在使用上的一些局限性。

超細干粉滅火裝置(滅火系統)分無源型超細干粉自動滅火裝置和有源型超細干粉自動滅火裝置兩種。

a、無源型超細干粉滅火裝置(滅火系統)是在火災發生后，無需外部消防報警設備，滅火裝置能自發啟動，噴射超細干粉的自動滅火裝置，適用于無人值守場所。

b、有源型超細干粉滅火裝置(滅火系統)是在火災發生后，依靠外部消防報警設備，手動或自動啟動，噴射超細干粉的滅火裝置，適用于經常有人停留的場所。

干粉滅火器是滅火器的一種，按照充裝干粉滅火劑的種類可以分為：①普通干粉滅火器；②超細干粉滅火器。

干粉滅火器可撲滅一般火災，還可撲滅油，氣等燃燒引起的著火。 干粉滅火器是利用二氧化碳氣體或氮氣氣體作動力，將筒內的干粉噴出滅火的。七氟丙烷滅火劑及滅火系統：其滅火原理與哈龍滅火劑類似，屬于化學滅火，有較好的滅火效率。干粉是一種干燥的、易于流動的微細固體粉末，由能滅火的基料和防潮劑、流動促進劑、結塊防止劑等添加劑組成。主要用于撲救石油、有ji溶劑等易ran液體、可燃氣體和電氣設備的初期火災。

干粉滅火器的報廢年限滅火器從出廠日期算起，達到如下年限的，必須報廢：

手提式干粉滅火器（貯氣瓶式）——10 年

手提貯壓式干粉滅火器——10 年

推車式干粉滅火器（貯氣瓶式）——10 年

推車貯壓式干粉滅火器——10 年

 超細干粉車用自動滅火裝置在公交客車中的應用。

每輛大客車按標準配置2－3具400克車用自動滅火裝置，安裝在發動機艙頂部。當機艙發生火災時，司乘人員收到聲光報警信號，倉內的自動滅火裝置會自動或人工啟動，在1秒鐘內把火滅掉，確保車輛和人員安全。

 超細干粉自動滅火裝置在、電動轎車中的應用。

、電動轎車中易發火災部位有兩大塊：一是前置發動機艙，二是后置電平機艙。一般情況下，在前置發動機艙內安裝2具車用自動滅火裝置；后置電平機艙裝內安2具車用自動滅火裝置即可。適用于辦公室、生產車間、物資倉庫、油庫、變配電房、電纜隧道、電纜井、礦井、港口碼頭、機場機庫、石油化工生產及貯存等場所高1效撲救A、B、C、E類火災及烷w基鋁類火災。當發動機艙或后置電平機艙著火時，車用自動滅火裝置自動啟動，或在司機自感有事件時通過手動啟動實現“零時間”滅火。