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              二次結構混凝土澆筑泵點擊了解更多 混凝土泵昌益機械

              發布時間:2020-10-30 08:58  

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              視頻作者:任縣昌益機械廠










              微型二次結構混凝土輸送泵的分類

              1)按其工作原理可分為:擠壓式混凝土輸送泵和液壓活塞式混凝土輸送泵。

              擠壓式混凝土輸送泵主要由料斗、鼓形泵、驅動裝置、真空系統和輸送管等組成。主要特點是:結構簡單,造價低,維修容易,且工作平穩。由于輸送量及泵送混凝土壓力小,輸送距離短,目前已很少采用。


              液壓活塞式混凝土輸送泵主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統和輸送管等組成。通過液壓控制系統使分配閥交替啟閉。液壓缸與混凝土缸連接,通過液壓缸活塞桿的往復運動以及分配閥的協同動作,使兩個混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過程。目前,國內外均普遍采用液壓活塞式混凝土輸送泵。

              微型二次結構混凝土輸送泵適用范圍:

              1、中小型建筑工程,包括鄉鎮民用建筑、新農村建設、鄉鎮水泥路面等。

              2、礦井、公路、鐵路、隧道及涵洞等工程。

              3、邊坡護理、中小型水庫及水利水電等工程。

              4、其它中小型戶外或野外作業等工程。



              二次構造泵的主要特點:一、油壓做動力,高度可達30-50米,水平輸送100-150左右。二、既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土。每小時可輸送10/立方水泥砂漿或細石混凝土,漿料均勻,穩定性好,砂漿、石料和水泥的比例可任意調節,大大的降低了施工人員的勞動強度,極大的提高了施工效率,是當今建筑機械革命性新技術新設備,二次構造泵將成為建筑和地暖領域必備設備,擁有該設備會讓施工更加輕松自如,工作效率突飛猛進,經濟和社會效益巨大。


              根據現如今我國在二次構造泵的嚴格以及大力構建力度上可以明顯看出,其建筑澆灌二次構造泵則都有一個更加良好的工作效率劃分,畢竟目前我國在建筑澆灌二次構造泵車的全方面發展事件上投入了很多精力,故此建筑澆灌二次構造泵在施工時,其具體的工作效率表現則也是十分正規的.建筑澆灌二次構造泵布局合理,維護空間大。設計嚴謹,兼顧經濟性與可靠性,性價比高。



              新研制生產的小型二次構造柱泵適用于大型建筑建房施工中房屋邊角和墻交界處,室內門窗周邊以及過長的墻中間等位置用混凝土澆筑一些柱子與圈梁,地梁,基礎梁整體結合起來增強房屋砌體的穩固性以及抗震性。


              二次構造泵與此同時,在進行機械制造加工的過程中,一定要對加工過程中的各項生產過程進行監督檢查,檢查機械加工人員是否按照加工程序進行機械產品的加工,是否保障每一項加工工序在合格后才進行下一步的工作,尤其是一些重要零部件的生產是否符合圖紙設計和加工需求,在檢查的過程中,要對各個工序進行抽檢、復檢,確保不合格的零部件不能流入到機械制造過程中,不合格的零件經檢修合格后才可使用,要根據制造單位的需求進行整改,這樣才能夠保障機械制造產品的質量。



              1、是國內體積小的混凝土輸送泵,是許多狹窄施工環境的*選擇。

              2、泵機的使用功率非常小,只有18kw,在無電源的情況下只需配一臺*小型的發電機即可工作。

              3、泵機配置高,全液壓操作,性能穩定,結構緊湊,故障率低,壽命長。

              4、泵機重量輕,移動方便。

              5、泵機價格實惠,有微型砂漿泵,微型細石混凝土泵,微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。

              6、采用活塞結構自動空壓技術,工作壓力大,泵送距離遠,泵送高度高。


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              1、正確使用發動機 :行駛前,應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前,應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時,放凈冷卻水牗已注防凍液的發動機除外牘。平時要經常性做好發動機的保養工作,使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查,發現故障,及時排除  

              2、保證油足、水足、空氣足 :柴油、和空氣供應不及時或中斷,就會出現起動困難,燃燒不良,功率下降,發動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷,會使發動機潤滑不良,機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,降低使用壽命。

              3、經常檢查緊固部位 :因柴油機和使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調整螺栓都要檢查,以免造成因松動而損壞機體的事故。





              小型二次構造柱泵對于停機時間過長,已初凝的混凝土,不宜繼續泵送。上次泵送完畢,管道未清洗干凈,會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈。管道接法錯誤很容易導致堵管。接管時應遵循以下原則管道布置時應按*短距離、*少彎頭和*彎頭來布管,盡量減小輸送阻力,也就減少了堵管的可能性。


              泵出口錐管處,不許直接接彎管,至少應接入5mm以上直管后,再接彎管。泵送中途接管時,每次只能加接一根,且應用水潤滑一下管道內壁,并排盡空氣,否則極易造成堵管。垂直向下的管路,出口處應裝設防離析裝置,預防堵管。高層泵送時,水平管路的長度一般應不小于垂直管路長度的15%,且應在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5min時,應關閉截止閥,防止混凝土倒流,導致堵管。由水平轉垂直時的90度彎管,彎曲半徑應大于500mm







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