家具印尼海運雙清品牌企業 旭晨省心省錢

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物流行業的售后服務方式

方法：策劃好營銷服務體系

首先要建立庫。顧客資料是物流公司營銷活動的起點，其基本思想是做到對顧客的了解，不定期進行意見反饋、征求意見，從而針對每一位顧客，提供個性化的服務。要準確規劃設計統一的管理中心，實現資源共享。

第二，盡可能提供的營銷后服務，增強客戶對公司的依賴，即設置高的轉換壁壘，讓顧客難以離開。主要包括：提供客戶月度統計分析表，供客戶參考。要素包括：月發貨量、派車、到車率、單證流轉準確率、有無貨損貨差等；

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有針對性地提供服務。首先，在決定提供哪一項服務之前，首先要確定顧客看重的服務及其相對重要性，然后按照“二八”原則，為重點客戶和客戶量身訂做服務項目，避免在低層次服務項目上投入過度，而對提升客戶滿意度沒有提高。

充分利用現有，創造一切機會，密切與客戶聯系，并注意簡化客戶聯系流程，便利客戶投訴和建議。在顧客需要幫助的時候，能夠迅速獲得幫助。所以，要鼓勵客戶主動與物流公司交流，簡化聯系程序。從實際出發，以客戶為中心整合企業內部資源，重組業務流程，擴大客戶與公司的接觸。比如：開通服務熱線，免費撥打電話；建立客戶關系小組(CRG)，以滿足特定客戶(例如大客戶)的具體需求；以及針對具體客戶問題，找出問題根源，避免和消除類似 QC小組的問題，或建立客戶服務部門。客服部應成為客戶和公司之間溝通的橋梁，加強信息收集、處理、反饋的效率，同時還應作為公司客戶的服務代理人，負責各相關部門的統籌協調工作。

目前第四方物流是一個比較熱門的概念，關于第四方物流到底是什么，理論界和實務界對第四方物流也存在爭議，各執一詞。至于第四方物流的主體問題，筆者從第四方物流主體需要滿足的條件、作為第四方物流主體的各種企業優劣勢以及目前第四方物流主體的發展趨勢這三個方面，對第四方物流主體需要滿足的條件、各種形式的企業優勢劣勢以及目前第四方物流主體的發展趨勢這三個方面對第四方物流主體進行了比較分析。

第四方物流主體應具備的條件

為了實現物流資源的整合，并非所有企業都能成為第四方物流的主體，必須滿足以下幾個條件：

1.生產和采購均不存在。

顯然，作為生產方和購貨方，應從紛繁的物流活動中解放出來，不斷增強自身的核心能力，提高在本行業的競爭力。

2.擁有良好的信息分享平臺，以便在后勤參與者之間分享信息。

物流業在運行過程中會不斷產生大量的信息，作為第四方物流的主體，要整合社會物流資源，需要各方參與者能夠共享的信息平臺，才能有效地利用各方的物流資源。

如何提高商品物流的效率，降低其成本，是當今流通領域中的熱門話題。在整個物流過程中，從制造商到消費者，物流/配送中心起著舉足輕重的作用。但是物流中心的運營成本占整個物流成本的很大部分，因此降低運營成本和提高物流中心的運營效益就顯得尤為重要。

后勤改革

當今流通企業經營者關心的問題是如何壓縮庫存數量和庫存時間？這已經成為當今流通企業經營者關心的問題。其原因在于庫存的數量和時間關系到整個物流配送過程的運營成本和效益。要推動供銷網絡的高i效運行，物流改革勢在必行。

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第i一，信息共享。本文著重指出了流通領域中企業之間信息共享的問題，特別是商品臺帳(Product Master)和零售信息共營化。

第二，跨行業標準化。而在流通領域中，標準化通常是指以交付/送貨單等發i票形式，或由企業經手的票i據內容統一。并將這一標準化趨勢推廣到諸如訂貨單位、包裝單位等流通批次的管理。

終形成了一個牢固的聯盟。未來在物流領域或其他流通領域，要與供應商建立一種強有力的戰略聯盟關系，這是非常重要的。為實現流通庫存的優化，零售企業除了通過專營代理店、特i約經銷店等措施實施一系列必要的庫存壓縮、庫存集約措施外，還可以嘗試不需要中間流通環節的“直送”進貨方式，以實現流通環節的優化。