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發布時間：2021-09-01 16:00
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車歇人也歇裝載機在剛剛啟動后和停止工作前，都需要有5分鐘左右的怠速運行時間，這在大多數裝載機的操作手冊上都有注明，但是在工作間隙或休息多于10分鐘，應盡量關閉發動機，防止不必要的長時間怠速，長時間怠速不僅白白浪費燃油，更有可能會引起積碳等問題。
在市場上見過很多操作手，上車直接掛2檔，全程地板油，其實這樣是導致油耗飆升的行為，我們應該根據車速，路況和當前的載荷情況，科學使用檔位，如操作配有ZF變速箱的臨工LG958L型裝載機進行鏟裝作業時，就應該使用2檔起步，當裝滿物料后應按一下KD鍵，將檔位降到1檔，然后輕踩油門，這時發動機的轉速較低，同時液壓系統的流量也相對較小，并且避免了不必要的溢流損失，這些都能夠很好的降低油耗，相反，如果全程2檔加地板油，油耗就是完全另外一個數據了。
2013年裝載機市場較為低迷，產銷量同比出現不同程度的下降，數據顯示，一季度裝載機總銷量41486臺，同比下滑19.0%。其中，2月銷量較低，不僅同比下滑54.1%，環比也下滑6.1%。而到了3月，銷量則出現大幅回升，同比下滑6.6%，環比增長201.2%。可見，裝載機市場的未來也將有所期待。到4月份裝載機也實現了同比正增長，5月份裝載機銷量達到19，045臺，同比增長14%，高于4月份的4%。國內裝載機市場需求中32%來自採礦業，33%來自基礎建設，14%來自水利建設，8%來自房地產業，而這些行業的發展很大程度上取決于國內固定資產投資水平。
挖掘機和裝載機是工程機械中常見的兩種機型，一般有裝載機的地方就會有挖掘機，并且裝載機的操作相對比較簡單，所以有不少挖掘機師傅都會駕駛裝載機。而對于剛入行學開挖掘機的小伙伴來說，我們一般會建議在學挖掘機的同時還是把裝載機也學會的好。為什么我們會這樣建議呢？在未來的發展中，會駕駛兩種機器的師傅也要比那些只會駕駛單一機器的師傅發展得更好一些，因為如果以后想轉行當工程機械老板的話，若你熟悉兩種類型的工程機械，你就能夠多買一種類型的機器，在找活的過程中，選擇面更廣，能接的活的種類也更多。
