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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-12 17:28  

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              對(duì)電站的運(yùn)行控制、和性能分析都具有重要意義。柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程的研究涉及到柴油發(fā)電機(jī)的模型、并聯(lián)運(yùn)行控制模型、電力負(fù)荷模型等的建立。其中,柴油發(fā)電機(jī)模型盡管存在一些不同的建模方法,但大多數(shù)于單臺(tái)模型。



              以柴油發(fā)電機(jī)模型為核心,建立多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型。以“育鯤”輪的船舶電站為參考對(duì)象,分別建立了柴油發(fā)電機(jī)模型、電力負(fù)荷模型,并聯(lián)運(yùn)行控制系統(tǒng)模型。發(fā)電即利用發(fā)電動(dòng)力裝置將水能、化石燃料(煤炭、石油、等)的熱能、核能以及太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒑Q竽艿绒D(zhuǎn)換為電能。



              像水力和風(fēng)力似的,人力也能發(fā)電。因此產(chǎn)生了手搖和腳踏之類(lèi)的發(fā)電機(jī),將人在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成電能。中國(guó)發(fā)電情況編輯 語(yǔ)音2013年底中國(guó)發(fā)電裝機(jī)預(yù)計(jì)將達(dá)12.3億千瓦左右,發(fā)電裝機(jī)規(guī)模有望躍居,全國(guó)電力供需總體平衡。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)28日發(fā)布。




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