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地鐵工程質量安全標準化樣板照片

到底是什么樣的工地能值得住建部的駐足呢？讓我們一起走進常州地鐵的標準化工地看一看吧：標準化的施工圍擋標準化的車輛沖洗標準化的霧炮除塵標準化的“五牌一圖”標準化的基坑臨邊防護標準化的三級配電箱標準化的管片堆放標準化的安全體驗中心標準化的下井門禁系統標準化的分監控中心標準化的側墻混凝土養護標準化的預埋鋼筋半成品保護標準化的隧道內走道板標準化的箱梁施工標準化的主體結構地鐵工程質量安全標準化樣板照片地鐵工程質量安全標準化樣板照片 次數用完API KEY 超過次數限制

箍筋末端應彎成135°，平直部分長度為10d。5、梁主筋進支座長度要符合設計要求，彎起鋼筋位置準確。6、板的彎起鋼筋和負彎矩鋼筋位置應準確，施工時不應踩倒。7、綁板的蓋鐵鋼筋應拉通線，綁扎時隨時找正調直，防止板筋不順直，位置不準，觀感不好。8、綁豎向受力筋時要吊正，搭接部位綁3個扣，綁扣不能用同一方向的順扣。層高超過4m時，搭架子進行綁扎，并采取揩施固定鋼筋，防止柱、墻鋼筋骨架不垂直。在鋼筋配料加工時要注意，端頭有對焊接頭時，要避開搭接范圍，防止綁扎接頭內混入對焊接頭。 次數用完API KEY 超過次數限制

隔離劑：水質隔離劑。(三)施工機具混凝土攪拌機、磅秤(或自動上料系統)、雙輪手推車、小翻斗車、尖鍬、平鍬、混凝±吊斗、插入式振搗器、木抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板、串桶、塔式起重機、混凝土標尺桿、砂漿稱量器等。二、質量要求具體要求請參照本書“箱型基礎工程”章節中“混凝土工程”相應部分。工藝流程作業準備→混凝土攪拌→混凝土運輸→柱、梁、極、剪力墻、樓梯混凝土澆筑與撮搗→養護四、操作工藝(一)作業準備1、澆筑前應將模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的保護層墊塊是否墊好，鋼筋的保護層墊塊是否符合規范要求。 次數用完API KEY 超過次數限制

混凝土澆筑：混凝土應分層連續進行，問歇時間不超過混凝土初凝時間，一般不超過2h，為保證鋼筋位置正確，先澆一層5～10cm厚混凝土固定鋼筋。臺階型基礎每一臺階高度整體澆搗，每澆完一臺階停頓0.5h待其下沉，再澆上一層。分層下料，每層厚度為振動棒的有效振動長度。防止由于下料過厚、振搗不實或漏振、吊幫的根部砂漿涌出等原因造成蜂窩、麻面或孔洞。8、混凝土振搗：采用插入式振搗器，插人的間距不大于振搗器作用部分長度的1.25倍。上層振搗棒插人下層3～5cm。 次數用完API KEY 超過次數限制