您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-12-30 18:52
【廣告】
國五東風天錦KR廂式貨車-東風6.8米載貨車使用特點,新車報價 zpp3新款東風天錦kr廂式物流車報價及圖片，東風天錦7.7米-8米-9.8米廂式物流車多少錢，2020款東風天錦kr物流車圖片-配置-報價，東風天錦KR采用四點懸浮駕駛室，并且主駕駛配置氣囊座椅、副駕駛配置彈簧減振座椅，提升車輛駕乘舒適性。在內飾設計方面，中控臺采用了與重卡類似的環繞式設計，方便駕駛員對按鍵的手動操作。駕駛室上方的儲物盒也能滿足駕駛員日常單據收放。
東風天錦KR7.7米-8米-9.8米廂式貨車，東風天錦kr180單橋廂式貨車配置：
駕駛室：新款東風天錦KR駕駛室
發動機：國五排放東風風神180馬力EQH180-52發動機
變速箱：法士特8檔8JS85E變速箱
前后橋：3.6t前橋，8t后橋
車架大梁： 220單層大梁，220×75×7 mm
輪胎：9.00R20 18PR鋼絲胎(可以選配275/80R22.5 18PR真空胎);
其他細節：200L鋼油箱，駕駛室液壓機械翻轉，多媒體屏幕，自帶abs和行車記錄儀，帶空調，電動玻璃，中控門鎖，氣囊座椅，自帶調整臂。
選配：可選高頂雙臥駕駛室，全浮駕駛室，400L油箱，電動翻轉駕駛室。
軸距：5.8米，做內空7.7x2.45x2.6米、8x2.45x2.6米或者8.3x2.45x2.6米 的廂式貨箱。
說太多會有不少人說我是托，是噴子，還是回到正題來吧。
就是這么巧合，剛要走近去仔細瞅瞅，駕駛員就發車準備出發跑路試了。踩著單車趕緊追上去！終于在一個等紅綠燈的地方堵著了它。
這是康明斯國六發動機的后處理系統，目前康明斯在國六階段已經全系放棄EGR路線，采用DOC DPF SCR ASC（氨器）的路線。從圖中就可以很直觀地看到這套后處理系統相比國四國五發動機的后處理系統多了不少傳感器，后處理控制模塊直接布置在了EGP上。
今天將介紹東風商用車的主要產品——東風天龍和天龍旗艦兩大系列。目前東風天龍有旗艦、天龍旗艦KX、天龍KL、天龍KC及天龍VL幾大系列。每個型號根據具體用途的不用，其驅動方式、發動機、變速器以及減速比都有所區別，這里不作詳細介紹。
其實開始的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進行區分及整個天龍系列進行定位，加上KX的后綴，字母K為King縮寫，代表醉好的產品，醉好的質量，字母X為含義為超出客戶期待。
