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              陽泉叉車配件總批發詢問報價 建明叉車有限公司

              發布時間:2020-11-06 10:58  

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              視頻作者:山西建明叉車有限公司






              叉車的配氣機構主要機件:氣門:氣門分進氣門和排氣門兩種,其作用是開閉進、排氣通道,它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道,桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼,排氣門則用耐熱合金鋼制成,因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。二用叉夾貨叉以旋轉成水平和垂直兩種位置,具有既可用來叉取貨物又可用來夾取貨物的功能,還可以旋轉成45°用斜面來叉桶類和圓柱狀貨物。

              為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導熱,氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面,并經研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角,常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽,用以安裝錐形鎖片。


              凸輪軸:用于控制各缸氣門的關閉時刻和開度變化。并驅動機油泵、汽y油泵、分電器等附件。它由進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅動機油泵及分電器的齒輪和推動汽y油泵搖臂的偏心輪制成一個整體。

              正時齒輪:凸輪軸通常由曲軸通過一對正時齒輪來驅動。小齒輪安裝在曲軸前端,稱為曲軸正時齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端,稱為凸輪軸正時齒輪。(3)二級技術保養,累計二用叉夾二用叉夾工作500小時后,一班工作制相當于一個季度。大小齒輪之比為2∶1,即保證曲軸旋轉兩周,凸輪軸旋轉一周。


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