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發布時間:2020-12-22 05:27  
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聚四氟乙烯板材如何填充才能耐300度高溫呢?聚四氟乙烯板滑動支座實用新型屬于熱力管道的管路附件,其在支架底部固定聯接鏡面不銹鋼上滑板構成管托部,若干個圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復合夾層滑動板片分別裝入限位固定板的相應孔中,與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對形成新型滑動摩擦副。加對位聚苯(PPL)增強聚四氟乙烯板材耐高溫性能。該產品是以聚四氟乙烯作為母體,填充聚苯粉和其他原料進行混合模壓,經高溫燒結冷卻而制成。該產品的綜合性能大大優于聚四氟乙烯制品或聚四氟乙烯填充其他原料制成的密封件的1-2倍或2倍以上。尤其在耐高溫性能方面表現更為優異,其使用溫度可在-269— 300℃范圍使用,短時間350度。且其用途十分廣泛,如在化工、印染、壓縮機、閥門等行業都已逐漸地被廣泛應用,是國內工業較為理想的綜合性能優異的新型無油自潤滑工程塑料。 耐化學腐蝕性極強,酸、堿、油脂、去污劑及有機溶解等化學藥品對它都不起作用。
聚四氟乙烯制品可以添加不同的填充劑,選擇的填充劑應基本滿足下述要求:能耐高溫即四氟乙烯制品的燒結溫度;與接觸的介質不發生反應;與四氟乙烯樹脂有良好的混入性;八、白色PTFE板材出色的韌性與強度獨有的三層復合結構、雙向拉伸工藝處理及精選的原材料,使其比同類產品更具有出色的韌性與強度。能改善四氟乙烯制品的耐磨性、冷流性、導熱性及線膨脹系數等。常用的填充劑有無堿無蠟玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各種金屬粉。如填充玻璃纖維或石墨,可提高四氟乙烯制品的耐磨、耐冷流性,填充MoS2可提高其潤滑性,填充青銅、鉬、鎳、鋁、銀、鎢、鐵等,可改善導熱性,填充聚酰或聚苯酯,可提高耐磨性,填充聚苯硫醚后能提高抗蠕變能力,保證尺寸穩定等。在相同的溫度條件下,填充后的聚四氟乙烯板其抗壓強度、壓縮彈性模量、抗彎強度、硬度、摩擦系數和耐磨耗性、熱導率均比純四氟乙烯板高。但抗拉強度和伸長率則有所下降,線膨脹系數也減小。
聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0
聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100
四氟板使用溫度:-180— 260C
使用壓力:6.4Mpa
蠕變松弛:10%
拉伸強度:≥15.0MPa
斷列伸長率:≥150% 。