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              平頂山中乘務(wù)員培訓(xùn)中心服務(wù)介紹“本信息長(zhǎng)期有效”

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 09:33  

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              空乘就業(yè)

              空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)優(yōu)勢(shì)

               1、就業(yè)的優(yōu)勢(shì):中國(guó)加入WTO給全國(guó)帶來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇;那么您知道這些乘務(wù)員能夠達(dá)到獨(dú)立服務(wù)的要求必須要經(jīng)過(guò)這四步培訓(xùn)嗎。2008年奧運(yùn)會(huì)也為北京帶來(lái)重要的發(fā)展機(jī)會(huì),從歷史發(fā)展來(lái)看,日本從東京奧運(yùn)會(huì)之后,經(jīng)濟(jì)獲得騰飛、東京也快速發(fā)展,韓國(guó)從漢城奧運(yùn)會(huì)之后,也使?jié)h城進(jìn)入國(guó)際化大都市。許多經(jīng)濟(jì)專家和國(guó)外學(xué)者都預(yù)測(cè)奧運(yùn)會(huì)將使中國(guó)提前發(fā)展十年,也為我們同學(xué)提供廣大的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)空間。平頂山中乘務(wù)員培訓(xùn)中心

               2、我校非常重視學(xué)生的綜合素質(zhì)、綜合能力的培養(yǎng)和就業(yè)推薦工作,專門(mén)設(shè)立了畢業(yè)生就業(yè)辦公室,通過(guò)“雙向選擇”“供需見(jiàn)面”等形式向社會(huì)用人企業(yè)推薦畢業(yè)生,我校與多家企業(yè)進(jìn)行校企合作。

               3、我校又針對(duì)本學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行一年多次航空及鐵路等相關(guān)專業(yè)面試會(huì)。并和國(guó)內(nèi)外航空公司、地鐵、全國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)等有多年的合作。平頂山中乘務(wù)員培訓(xùn)中心


              航空學(xué)費(fèi)

              航空專業(yè)的學(xué)費(fèi)并不貴,因?yàn)楹娇諏I(yè)是屬于藝術(shù)類(lèi)的專業(yè),專業(yè)性和針對(duì)性很強(qiáng)。相對(duì)來(lái)說(shuō),收費(fèi)各方面是比較正規(guī)的。

              學(xué)生住宿實(shí)行公寓化管理,學(xué)生航空制服(裙子、外套、短袖、長(zhǎng)袖、馬甲、大衣)。

              收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):空中乘務(wù)10000元/學(xué)年、航空服務(wù)8800/年(航空服務(wù)包含民航安檢,面航貨運(yùn),民航客運(yùn))(助學(xué)政策:全日制學(xué)生入校后兩年內(nèi)可享受助學(xué)金總計(jì)3000元、高中、中專生不享受)。平頂山中乘務(wù)員培訓(xùn)中心

              報(bào)名面試體檢費(fèi)500元、宿舍費(fèi)300-1000元/學(xué)年(多退少補(bǔ))、民航乘務(wù)服裝費(fèi)2200 航空服務(wù)服裝費(fèi)1500  教材費(fèi)500元/學(xué)年(多退少補(bǔ))。平頂山中乘務(wù)員培訓(xùn)中心


              空姐的職業(yè)規(guī)劃

              空姐是吃青春飯的嗎?實(shí)際上,“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經(jīng)過(guò)數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累,可以逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等。

              15-18歲:航空院校開(kāi)始學(xué)習(xí)空乘專業(yè),經(jīng)過(guò)1-3年的理論學(xué)習(xí) 1年的實(shí)踐課程,成為合格的空乘人員。

              18-23歲:大學(xué)畢業(yè),正式進(jìn)入航空公司工作,經(jīng)過(guò)3-6個(gè)月的實(shí)習(xí)成為一名正式的乘務(wù)員。一周飛行40個(gè)小時(shí),一個(gè)月飛100多個(gè)小時(shí),月收入在8000元左右。

              23-35歲:飛齡超過(guò)三年,經(jīng)過(guò)航空公司領(lǐng)導(dǎo)小組考評(píng)確認(rèn)通過(guò)晉升為乘務(wù)長(zhǎng)。月收入在12000元左右。

              35-45歲:飛齡超過(guò)十年,順利晉升為主任乘務(wù)長(zhǎng),管理著前艙后艙共計(jì)十幾名乘務(wù)員。月收入在20000元左右。

              45-60歲:退出一線崗位轉(zhuǎn)為幕后,可從事公司的管理工作及培訓(xùn)工作。月收入在50000元左右。

              60歲后:享受高薪退休,美麗人生。


              空姐、空少是吃青春飯的嗎?

              空乘專業(yè)更需要男性

              空少這門(mén)職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生,男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越得到航空公司的普遍重視和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

              很多人一直認(rèn)為當(dāng)空姐、空少,是一個(gè)吃青春飯的職業(yè),需要年輕、漂亮的,其實(shí)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的。這個(gè)職業(yè)有很大的發(fā)展和晉升空間,工作多年以后,它可以逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng),有著很系統(tǒng)合理的職業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。

              也可以從事國(guó)際游輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)、大眾傳媒、廣告等單位的接待、秘書(shū)、人事、公關(guān)禮儀等工作。


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