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發布時間：2021-06-18 05:35
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減速機結構設計不合理會導致漏油嗎？
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
減速機出力太小出現的斷軸問題
除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。 首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需較大工作扭矩。
減速機裝置在運行中出現大齒輪與小齒輪間振動頻率提高，振動噪聲過大的問題。如果不及時加以處理，減速機裝置運行時大小齒輪出現斷齒問題，就會出現嚴重的損壞問題。第二，齒輪減速機的裝置會受到潤滑油潤滑的影響，減速機裝置在高速運轉長時間持續情況下，會出現部分機械零件的粘合問題，如果潤滑油不起作用的話，從而會導致某些部件無法運作，不能滿足機械的較高的性能。第三，齒輪減速器中出現漏油的問題。原因可能會是油封受到損壞、或是油量加得過多使得外殼被破損所造成。當然，出現這種狀況的時候，必須按照所指示加入適量的潤滑油，或者更換齒輪減速器，以方便機械的運轉。
組裝減速機的方法
1、減速機零部件進行清洗后即可進行裝置。
2、裝置的次序按拆開的反次序進行。
3、裝置時應在翻滾或滑動部件的表面上涂上光滑油，以構成初步的光滑條件。
4、裝擺線輪時按拆開時字頭所在方位裝置。
5、輸出軸裝入機座時答應用紫銅棒擊凹入部位，且不行錘擊軸。
6、輸出軸銷刺進擺線齒輪相應孔中時，要注意距離環的方位，用銷軸套定好方位，避免壓碎距離環。
7、對耐油橡膠密封環，要注意調整繃簧的松緊程度并涂滿油脂。
8、輸入軸的軸承可采用加熱法裝置。
9、結合面上的密封紙應更新。
10、減速機組裝后可用手轉動高速輸入軸，應轉動靈活，無沖突卡澀現象。然后注入減速機潤滑油至油標線。
