天津江淮新能源專賣店常用指南「在線咨詢」

國內(nèi)乘用車生產(chǎn)量155.5萬輛環(huán)比下滑3

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年6月份，國內(nèi)乘用車生產(chǎn)量為155.5萬輛，環(huán)比下滑3.8%，同比下滑13.7%；商用車生產(chǎn)量為38.8萬輛，環(huán)比下滑8.3%，同比下滑26.3%。在銷售方面，乘用車銷售量為156.9萬輛，環(huán)比下滑4.7%，同比下滑11.1%；商用車銷售量為44.6萬輛，環(huán)比下滑7.4%，同比下滑16.8%。其中，新能源汽車銷量表現(xiàn)依舊強勁，在生產(chǎn)方面，新能源汽車6月生產(chǎn)量為24.8萬輛，同比增長134.9%；銷量方面，新能源汽車6月銷售量為25.6萬輛，同比增長1.4倍。出口方面，新能源汽車6月出口量為1.5萬輛，同比增長224.1%。

做好下半年經(jīng)濟工作,推動高質(zhì)量發(fā)展

當前疫情仍在持續(xù)演變，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴峻，國內(nèi)經(jīng)濟恢復(fù)仍然不穩(wěn)固、不均衡。做好下半年經(jīng)濟工作，要堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準確、貫徹新發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展。要做好宏觀政策跨周期調(diào)節(jié)，保持宏觀政策連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接，保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。積極的財政政策要提升政策效能，兜牢基層“三保”底線，合理把握預(yù)算內(nèi)投資和地方政府發(fā)行進度，推動今年底明年初形成實物工作量。穩(wěn)健的貨幣政策要保持流動性合理充裕，助力中小企業(yè)和困難行業(yè)持續(xù)恢復(fù)。要增強宏觀政策自主性，保持匯率在合理均衡水平上基本穩(wěn)定。做好大宗商品保供穩(wěn)價工作。

未來新能源汽車發(fā)展目標

2020年11月份，在印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》明確了未來新能源汽車的發(fā)展目標，提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里;到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車電動化。在我國國家層面政策的促進下，各個省份都推出了政策和規(guī)劃促進當?shù)匦履茉雌嚨陌l(fā)展。“十四五”期間，我國主要省份也提出了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展目標。