聊城貨架加工廠家供應「多圖」

聊城貨架加工自重的計算方法

聊城貨架加工設計的標準，中國的國家標準正在制訂中;

①、歐洲常用的是FEM標準

②、澳大利亞用的是AS4084標準

③、美洲用的是RMI標準..

聊城貨架加工自重的核算方法， 首先算展開料，根據質量=密度*體積的公式即：KG=體積（立方米）*7.85*1000Kg/立方米。

公司經營以公正、客觀、科學、務實、誠信為原則。管理以以禮待人，以誠為本規范經營，勇于開拓、團結奮進、繼往開來孜孜拼搏，抓住經濟發展的大好趨勢與同行加強交流廣交社會各界朋友、與時俱進創造企業更大的輝煌，為國家、為行業的繁榮與發展做出自己的一份貢獻。

購買聊城貨架加工時要注意考慮廠房架構

儲存設備的選用聊城貨架加工時須考慮梁下有效高度，以決定聊城貨架加工高度。而梁柱位置則會影響聊城貨架加工的配置。地板承受的強度，地面平整度也與聊城貨架加工的設計及安裝有關。另外尚須考慮防火設施和照明設施的安裝位置。

儲存物品的外形及尺寸，直接關系到聊城貨架加工規格的選定，儲存物品的重量則直接影響到選用何種強度的聊城貨架加工。而儲存的單位，是以何種單位來儲存，托盤（棧板）或是倉儲籠又或單品均有不同的聊城貨架加工選用類型。另外預估總儲位數之數量，必須考慮到公司未來兩年的成長需求。這些資料可經由儲存系統分析上來取得,也可要求我們至騰聊城貨架加工在設計前給出一些專業的建議。

聊城貨架加工的結構組成

（1）、柱片：聊城貨架加工（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結構有效防止螺栓松動后引發聊城貨架加工失穩，立柱上沖有雙排菱型孔，孔節距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm或50mm為單位上下自由調節。立柱截面由11~13個面構成，慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強，聊城貨架加工立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術，避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有防撞梁保護。

（2）、橫梁：由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁桿采用兩片的“C”型鋼抱合而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結構根據鋼結構設計理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強，成本低的特點。而且橫梁與立柱連接時配有特殊設計的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落。

（3）、柱片標準件：全部采用臺灣晉億公司提供尼龍自鎖螺栓。

（4）、隔撐：采用卡式隔撐，整體沖床成型，無需焊接，具有連接強度好，外形美觀的特點。

提高聊城貨架加工搬運效率的方法

1合理選擇物料裝卸搬運的方式

在物料/成品裝卸搬運過程中，需根據不同物料的特點，選用合理的裝卸搬運方式。是集中作業還是散裝作業，都要根據物料的特征來做出選擇。對同一種物料進行裝卸搬運作業時，可采用集中作業方式。

2減少物料的無效裝卸搬運

裝卸搬運無效作業的表現主要為物料裝卸搬運次數過多。

物料裝卸搬運的次數過多，會增加成本，使整個企業物料流通的速度變慢，并增加物料被損壞的可能性。因此，在進行物料的裝卸搬運時，要盡可能地取消或合并某些作業環節。

3物料裝卸搬運操作科學化

裝卸搬運科學化是指作業過程中要保證物料完好、不受損壞，杜絕野蠻式作業，同時保證作業人員的人身安全。在使用物料搬運裝卸設備、設施時，要注意它們的負荷率，應在設備、設施的允許范圍之內，嚴禁超額、超限使用。

4協調裝卸搬運作業和其他作業

物料/成品搬運作業與其他作業之間需要統籌兼顧、協調統一，才可能充分發揮物料裝卸搬運的紐帶作用。

要實現裝卸搬運作業和其他作業的相互協調，可以通過標準化操作來實現。裝卸搬運作業的標準化是指對物料裝卸搬運作業的程序、設備、設施及物料單元等制訂一個統一的標準。有了統一的標準，在協調裝卸搬運作業和其他作業時才會更方便。