汽車吊車廠家擇優推薦【通達吊車】

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汽車起重機換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封，在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下，制動時高壓油液常會通過換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏，不能對各機構液壓缸或液壓馬達實現有效地鎖緊，因而極易發生吊重下降、吊臂內縮、幅度增大、支腿下沉的事故，輕則使汽車起重機無法正常工作，重則導致車輛傾覆、人員受傷等惡劣事故的發生。消除隱患的安全措施至少有以下這些。汽車起重機就是將起重作業部分安裝在通用或專用汽車底盤上的起重機，并具有載重汽車的行駛性能。

（1）在回油路中串聯液壓鎖液控單向閥的反向油路只有當其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實現通斷控制的開關元件，通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸（液壓馬達）的回油路中，并將其控制油路與液壓缸（液壓馬達）的進油路相連，就能使回油路在制動狀態下因控制油路無壓力油作用而切斷，對液壓缸（液壓馬達）起到應有的鎖緊作用。液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結構型式。閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過因閥芯沖擊而產生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此，用在汽車起重機中的液壓鎖閥芯應該選用密封性能好的錐芯，即使長久使用也能保證滴油不漏。根據汽車起重機的工況特點，應選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。對支腿油路，有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項鎖緊要求。根據不同油路，每個支腿可采用僅為一個液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖，或由兩個液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。6．設備吊裝過程中，管理、指揮、作業各類人員應死守各自職責，緊密合營，安全管理工程師應實施全過程旁站管理。每個支腿鎖緊裝置都必須獨立設置。

   汽車吊是裝在普通汽車底盤上的一種起重機，在使用時可以自行行駛，不需要組裝，汽車吊的分類比較多，先來看看6噸汽車吊的安全操作規程吧。

   1、操作汽車吊的人員，要經過專業的技術培訓，對汽車吊有深刻的了解，且通過培訓之后才能獨立操作汽車吊，。

   2、操作6噸汽車吊，應該在使用前先檢查下場地是否平整堅實，操作手柄，制動器等裝置是否靈敏可靠，沒有異議才能操作。

   3、6噸汽車吊作業時，要注意觀察鋼絲繩的磨損情況，如果起重臂仰角很大時，要先將吊物放下，再將起重臂放低，送繩。

   4、汽車吊的起重臂抬落回轉時，起吊重物不能落臂，回轉動作也要平穩，不能突然反轉，不可以吊重行駛，行駛時需要將起重臂放在托架上。

   汽車吊在使用前，要詳細檢查下作業場地是否平整堅實，支腿是否牢固，確認無誤后方可操作，安裝12噸汽車吊過程中需注意什么呢？

   1、汽車吊的散熱器進水口在上部，左右各一個，分別與發動機左右兩側缸蓋的出水管相連，散熱器的進水口在上部中間，通過中間的恒溫裝置，與兩側缸蓋的出水管連接起來。

   2、為保證12噸汽車吊安裝以后的離地間隙，以及發動機后部與變速器輸入軸的連接，要將發動機整機位置適當提高，前后連接支架分別加厚。

   3、還要檢修12噸汽車吊的排氣系統，清除系統內殘油等雜質，并檢修汽車吊的貯氣罐、管路及管路內的單向閥等氣路系統。