上海汽車配件鍛造代加工的行業須知「茂金鍛造」

鍛造生產工藝過程

1、鍛造變形前工序 主要有下料和加熱工序。下料工序按照鍛造所需要的規格尺寸制備原毛坯，必要時還要對原毛坯進行除銹、除表面缺陷、防氧化和潤滑等處理；加熱工序按照鍛造變形所要求的加熱溫度和生產節拍對原毛坯進行加熱。

2、鍛造變形工序 在各種鍛造設備上對毛坯進行塑性變形，完成鍛件內部和外在的基本質量要求。其過程可能包括若干工序

3、鍛造變形后工序 鍛造變形后，緊接著就是鍛件的冷卻過程。而后，為了補充前期工序的不足，使鍛件完全符合鍛件產品圖的要求，還需要進行：切邊沖孔（對鍛模）、熱處理、校正、表面清理等系列工序。有時，將鍛后冷卻與熱處理過程緊密結合，以獲得特定的鍛件組織性能。

降溫鍛造法（中心壓實法） 實驗研究和長期生產實踐表明，用普通自由鍛造法，只能保證鋼錠偏析區的疏松、氣孔等缺陷鍛合，而過渡偏析區和偏析區的缺陷往往只能部分得到鍛合。為了使日益增大的大型鋼錠能夠鍛透，必須保證足夠大的鍛比和使用噸位足夠大的壓機，因而越來越困難。為此，1958年由日本工廠開始逐步創造和完善了一種降溫鍛造法。

近來，又發展了所謂脫模直接鍛造法。即當鋼錠在錠模中冷卻到表面達到終鍛溫度（750℃)后，即將鋼錠脫模，并送至水壓機上,進行降溫鍛造。鍛后在V形砧上進行，由中心向端部逐步鍛造，在全長上每完成一個工步以后，將鍛件翻轉90°，總變形程度為6-8%。這種方法已開始在生產中使用，其特點是進一步節省了鍛造工時，而又保持了降溫鍛造的優點。

鍛造和沖壓都是通過工模具對金屬毛坯施加壓力，使其產生塑性變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的坯料或零件的成形方法。鍛造是一種體積成形方法，通常在高溫下進行；沖壓是一種板成形方法，通常在室溫下進行。鍛造和沖壓是機械制造中非常重要的成形技術，在工業生產中占有舉足輕重的地位。

鍛件精度愈來愈高，可以達到甚至超過機械加工的一般精度水平。如各種冷溫擠壓標準件、精鍛齒輪、精鍛葉片、精鍛軸類件等；鍛件重量愈來愈大。

鑄造和鍛造如何區別？

其實兩者從外觀上很難區別鍛造和鑄造的，但實際上鍛造輪比鑄造輪輕很多，同一外形的鍛造和鑄造輪重量可以差30%左右。

1、鑄造：就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。現代機械制造工業的基礎工藝。鑄造生產的毛坯成本低廉，對于形狀復雜、特別是具有復雜內腔的零件，更能顯示出它的經濟性；同時它的適應性較廣，且具有較好的綜合機械性能。

鑄造種類很多，按造型方法習慣上分為：

1.普通砂型鑄造，包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類。

2.特種鑄造，按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造兩類。

鑄造工藝通常包括：

1.鑄型準備，鑄型按所用材料可分為砂型、金屬型、陶瓷型、泥型、石墨型等，按使用次數可分為一次性型、半Y久型和Y久型，鑄型準備的優劣是影響鑄件質量的主要因素；

2.鑄造金屬的熔化與澆注，鑄造金屬主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金；

3.鑄件處理和檢驗，鑄件處理包括清除型芯和鑄件表面異物、切除澆冒口、鏟磨毛刺和披縫等凸出物以及熱處理、防銹處理和粗加工等。