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發布時間：2020-11-07 03:23
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地鐵龍門吊在更換鋼絲時，有一些注意事項，你了解嗎?
1、禁止采用沒有合格證明的鋼絲繩，如果鋼絲繩的直徑與原設計不相符時，首先應當保證與原設計有相等的總破斷拉力，直徑的上下差要求直徑在20㎜以下的為1㎜，直徑大于20㎜的為1.5㎜。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。太粗的話反而會造成地鐵龍門吊的鋼絲繩在卷筒上纏繞時相互摩擦而增強磨損。
2、在更換鋼絲繩時，必須用地鐵龍門吊原設計的型號、直徑、公稱抗拉強度及具有合格證明的鋼絲繩。若只求直徑相同而忽略其它要求則鋼絲繩的使用壽命必然受到影響。
走行齒輪裝于走行輪軸ο所述走行輪軸經軸承裝于箱體；走行輪固定于走行輪軸；走行齒輪裝于走行輪。所述走行輪軸上設有油杯。龍門吊是起重機的一種，由主梁、支腿和地梁組成，通常安裝在室外使用，是一款操作簡單，使用方便的起重機械設備。所述走行輪軸為兩個，包括左走行輪軸、右走行輪軸；左走行輪軸、右走行輪軸與傳動軸呈三角形布置于箱體內。所述傳動軸經軸承裝于箱體。所述箱體內設有油箱；所述油箱置于小錐齒輪、大錐齒輪外側；所述油箱內裝有用于小錐齒輪、大錐齒輪潤滑的稀油。所述箱體上部設有用于連接龍門吊支腿的安裝孔。與現有技術相比，本實用新型結構緊湊，對龍門吊的總體框架結構沒有嚴格要求， 具有通用性強、行車安全、駐停可靠等優點。
動力傳輸過程為大錐齒輪7帶動軸11旋轉，軸11帶動齒輪15旋轉，齒輪15與兩側的齒輪16嚙合，齒輪16帶動走行輪軸10旋轉，走行輪軸10帶動走行輪 5旋轉。（二）龍門吊職責成立管理和指揮組，負責協調現場操作，有專業的聯系廠家，有負責事故現場的人員，保護好一切證據。圖3中，馬達1帶動小錐齒輪4旋轉，小錐齒輪4與大錐齒輪7嚙合，大錐齒輪7 帶動軸11旋轉，后實現走行輪5在鋼軌17上行走。2為箱體。圖4中，本實用新型通過銷軸13與龍門吊支腿12連接，實現龍門吊在鋼軌上行走的功能。1為馬達，2為箱體，3為液壓制動缸，5為走行輪。
權利要求1.一種龍門吊走行部裝置，
