邯鄲豬肉批發市場誠信企業推薦「千秋食品」

肉制品冷鏈是伴隨著科技進步的發展、工業制冷的發展趨勢而創建起來，是以冷藏設計概論為基本，以工業制冷為方式，在低溫標準下的貨運物流狀況。因而冷鏈基本建設規定把所涉及到的生產制造、運送、銷售、經濟發展和性等各種各樣難題集中化起來考慮到，融洽相互之間的關聯，以保證 肉制品在加工、運送和銷售全過程中的安全性，它是具備新科技成分的一項低溫自動化控制。肉類食品冷鏈包含冷藏加工、冷藏存儲、冷藏運送、冷藏銷售四個關鍵環節。老百姓在追求便捷購物的同時，更加注重對食品安全的考量，健康飲食則成為時下流行的生活方式之一。冷藏加工環節關鍵涉及到的冷鏈裝備是制冷、和冷凍設備，不但規定商品自身低溫，還規定加工自然環境低溫，以合理抑止自然環境中微生物的繁育。冷藏存儲環節關鍵涉及到各種冷藏間、加工間的致冷，除開對溫度有嚴格管理以外，對自然環境中的環境濕度也是有嚴格管理。冷藏運送環節的關鍵是持續、、靠譜的溫控，這對冷藏車的特性及實時監控系統明確提出了十分高的規定。在冷藏銷售環節，肉類食品商品也要歷經冷藏、二次加工和銷售三個小環節，其關鍵取決于冷藏柜的恰當應用和銷售工作人員的標準實際操作。

豬肉　　

豬肉產業鏈的運行狀況

　　我國養豬業從2006年開始經過了3輪周期，內外因素并行導致養豬業朝規模化發展，行業集中度有所提高。

　　規模化發展促使價格波動區間收窄自2006年起，生豬規模養殖年出欄數在總出欄數中的占比呈上升態勢，從21.81%上升至2016年的45%。相較養殖散戶，規模養殖戶在資金、管理、技術、成本等方面，以及應對市場中各種風險因素及突發情況時更具優勢，也更能從長期角度分配人力物力及安排補欄計劃，不會被市場短期波動所影響。因而，規模養殖戶的成長對抑制市場“追漲殺跌”現象起到了一定的作用，生豬價格波動區間收窄，促進行業健康發展。另外，冷鮮肉的加工、運輸、銷售的全過程需要在0-4℃的環境，才能確保其鮮味。

“一體化設施”是同時具備對進口鮮凍肉類產品進行檢驗檢疫和存儲的一體化設施。它可以真正讓進口肉類從查驗到存儲在“全冷鏈”環境下完成。近幾天，氣溫均在20攝氏度以上。在生態城中心漁港的凍肉冷鏈查驗“一體化設施”內，來自澳大利亞、新西蘭、荷蘭、加拿大等地的凍肉，正在12攝氏度以下的氣溫環境下，接受檢驗檢疫人員的查驗。“以前這里的冷庫不具備進口凍肉查驗功能，我們的貨物得在天津港靠岸，并在那里接受查驗，查驗完成后，因為天津港沒有足夠的冷庫儲存貨物，我們要把貨物運到中心漁港冷庫進行儲存，再等待配送，現在同樣數量的貨物，時間能節省約2天，運輸成本能節省20%。”新協航國際物流有限公司北方大區總經理張春燕表示。與此同時，豬肉消費卻呈現低迷態勢，2017年國內商超豬肉消費同比降幅達10%。

凍豬肉的細胞內液與細胞外液凍成了冰， 形成了肉纖維與細胞中間的結晶體。這種汁液的結晶體是一種有價值的蛋白質和美味物質。如果用熱水解凍，不但會失去一部分蛋白質和其香味物質，更主要的是會生成一種稱為丙醛的一種強致ai物。所以凍豬肉一定要用冷水解凍或使其緩慢地自然化解。而凍肉入庫前進行了排酸處理，肉體內的水分和污血基本上都被清除了，因此肉味更加鮮美。

進口商品直通靜海

   按照之前的模式，進口食品到達天津港后，需要進行報關和檢驗檢疫等相關手續，但是由于天津港貨物量較大，進口食品集裝箱到港后往往需要堆放暫存、轉場，停留過程中集裝箱還需要打冷保鮮。經過一系列處理后，進口食品才可以轉運至集散中心進行銷售。據測算，通關時間一般為4至7天，貨物還曾出現過停留1個月的情況。對食品類貨物來講，時間意味著成本，更意味著商品的口感和質量。平時在家的話，我們可以做豬肉燉土豆或燉蘿卜來吃，既美味營養又能養生保健。