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發布時間：2020-12-09 10:20
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挖掘機投資分析
產品日趨高上化
對于國際上其他國家工程機械行業頗有研究的李宏寶表示，從日本工程機械產業升級的經驗來看，挖掘機械產品高上化是未來的主要發展方向之一。
面對石油危機、成本上升、本幣升值等一系列不利因素，日本積極發展液壓挖掘機等高附加值產品，逐漸降低推土機、裝載機等低附加值產品的占比。以推土機、液壓挖掘機和裝載機為例，日本高利潤率的液壓挖掘機發貨值占比從1971年的31.54%增長至1977年的68.20%，而低附加值的推土機、裝載機則分別從31.54%和36.92%下降至17.81%和13.99%。按如下順序徹底檢查機車周圍環境與底部：1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。同時該國出口產品結構不斷優化，液壓挖掘機等高附加值產品出口快速增長，而低邊際效益的產品則下降較為明顯。
挖掘機批發采購哪家強，云南恒特機械很在行！我司專業從事各類挖掘機市場的開發、銷售、售后服務等，多年來在云南省挖掘機市場中占有30％以上的份額，市場占有率多年來一直穩居較前的位置，是省內挖掘機行業龍頭企業！
挖掘機西部將成為非常大的增長點
城鎮化的深化，投資是消費的先導，作為工程機械裝備制造業的挖掘機械產業將受益匪淺。“十二五”規劃中提出：“促進區域協調發展，積極穩妥推進城鎮化”。
2010年西部開發對挖掘機械的影響超乎預期，內蒙古、新疆、四川等西部省份的投資對設備需求的拉動貢獻非常大，這些省份已經成為挖掘機械的銷售大省。高鐵等基礎設施建設正在加快，以此帶動的城鎮化進程也在加速。在側板轉角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續施焊，以改善連接處的受力狀況。當然，伴隨西部地區的不斷發展，挖掘機械市場未來發展也將會有新的突破。
動臂帶載不能提升的改進及效果
(1)改進液壓系統設計
經過多次論證，后采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，。新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了液壓泵的工作壓力。(3)測量液壓泵的壓力若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。
(2)優化設計動臂油缸和液壓泵造型
降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R，系統調定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
(3)加強日常檢查和維護
在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。
挖掘機政策過度開放引發后果
近有新聞信息稱挖掘機的征程過度開放，業內人士預測這樣可能就會讓挖機的行業遭遇到重壓。這個我們可以在2009年12月出臺的《2010年進口許可證管理貨物目錄》中，我們挖掘機未列入“舊機電產品目錄”中，而這個目錄就是意味著2010年將有大量的挖掘機毫無障礙的進入我國市場，一旦是這樣的話，就會對中國挖掘機市場將是一個巨大的沖擊?！∑鋵嵲谕跈C行業這一塊，我們中國的挖掘行業一直都是屬于薄弱的那一塊。一直以來外資品牌牢牢的把握著市場領導地位，而我們就是在在低端市場上有比較強大的市場占有率，一般也都是以國產挖掘機為主。在低端產品盈利回落的情況下，產品結構優化將提升產品出口占比，增強出口競爭力。但是此次出臺的《2010年進口許可證管理貨物目錄》，就是極大的放開了我國哇局機市場，如果是這樣的話，就將導致市場上挖掘機數量劇增，但是如果是業內的人，也都應該有所了解挖掘機主要針對低端市場，如果是讓更多的外資品牌入駐中國，無疑是將會進一步扼殺著我國神剛挖掘機本土企業的生存空間。
我們目前眾多的挖掘企業其實都還是處在一個起步發展的階段，而我們還是主要的占據著低端市場，而一般在市場基本上是看不到我們的身影，這個也需要我們了解下，我們國家的挖掘行業的發展歷史，由于挖掘機的技術也是相當高，但是我們主要就是通過合作。的方式來獲得技術，但是在技術上也是一直都是不盡人意的，而現在又有了沖擊，那么自然壓力也就更大了，但是我們依舊是相信，中國會彌補這個缺憾，并且迎頭趕上的。先將懷疑出現故障的元件拆下，換上新件或其他機器上工作正常、同型號的元件進行試驗，看故障能否排除即可作出診斷。
