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貨機(jī)包飛機(jī)整包機(jī)的優(yōu)點

貨機(jī)包飛機(jī)

整包機(jī)

（1）即包租整架飛機(jī)，指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及用度，將整架飛機(jī)租給包機(jī)人，從一個或幾個航空港裝運(yùn)貨物至目的地。

（2）包機(jī)人一般要在貨物裝運(yùn)前一個月與航空公司聯(lián)系，以便航空公司安排運(yùn)載和向起降機(jī)場及有關(guān)部分申請、辦理過境或進(jìn)境的有關(guān)手續(xù)。

（3）包機(jī)的用度：一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機(jī)運(yùn)費，是按每一飛行公里固定費率核收用度，并按每一飛行公里用度的80％收取費。因此，大批量貨物使用包機(jī)時，均要爭取往返程都有貨載，這樣用度比較低。只使用單程，運(yùn)費比較高。

（4）包機(jī)的優(yōu)點

①解決班機(jī)倉位不足的矛盾。

②貨物全部由包機(jī)運(yùn)出，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù)。

③彌補(bǔ)沒有直達(dá)航班的不足，且不用中轉(zhuǎn)。

④減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象。

⑤在空運(yùn)旺季緩解航班緊張狀況。

③解決海鮮、活動物的運(yùn)輸題目。

國際空運(yùn)托運(yùn)留意事項

托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品，應(yīng)當(dāng)提供答應(yīng)運(yùn)輸時限和運(yùn)輸留意事項，定妥艙位，按約定時間送機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。規(guī)定需要進(jìn)行檢疫的鮮活易腐物品，應(yīng)當(dāng)出具有關(guān)部分的檢疫證實。包裝要適合鮮活易腐物品的特性，不致污染、損壞飛機(jī)和其它貨物。

國際空運(yùn)中禁運(yùn)物品有：物品（打火機(jī)、火柴、、玩具槍等）；/非氣體（氣溶膠超過2千克上、野營氣瓶等）；壓力以及非壓力的收留器或氣瓶；用于制汽水的二氧化碳?xì)馄浚ù蚧饳C(jī)充氣裝置、丁烷氣瓶,已充氣的水下呼吸器、瓦絲噴劑）；深度冷凍氣體（液氮）；固體（營火燃料）；氧化物質(zhì)（漂白劑）；有機(jī)過氧化物（樹脂制劑）。

空運(yùn)禁運(yùn)品概述

空運(yùn)禁運(yùn)品概述 禁運(yùn)品，就是指在任何情況下，都不能受理的物品；限運(yùn)品，是指在特定的情況下，海運(yùn)報價 國際快遞，需要特定的條件方可承運(yùn)的貨物。禁運(yùn)品和限運(yùn)品在運(yùn)輸?shù)倪^程中，國際物流，由于氣壓、溫度變化，或受震動、空間限制等誘因，可能發(fā)生、自燃、有毒氣體泄露等等，對生命財產(chǎn)安全造成極大威脅。 1. 各航空公司對所交危品處罰基本相同，每查到一票除收繳該貨物外，還要處以2000—8000元的罰款。假如內(nèi)有，等國家嚴(yán)禁物品還要移交機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。 2. 鐵路查出托運(yùn)危險品，應(yīng)當(dāng)依法予以沒收的，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，依照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的規(guī)定予以沒收，并向被沒收人出具“沒收危險品決定書（兼收據(jù)）。

國際空運(yùn)出口包裝要求

商品包裝是商品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的繼續(xù)。除了少數(shù)難以包裝，跨境鐵路 國際物流，不值得包裝或根本沒有必要包裝而采取裸裝或散裝的商品外，盡大多數(shù)商品都需要適當(dāng)包裝后才能進(jìn)進(jìn)流通領(lǐng)域和消費領(lǐng)域。

在國際空運(yùn)包裝要求托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)以及重量、運(yùn)輸環(huán)境條件和承運(yùn)人的要求，采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)或外包裝材料和包裝形式，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可顛倒的貨物，必須有相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰⑽ｋU品、珍貴物品、保密文件和資料等。