工字鋼生產廠家批發行業專家在線為您服務「在線咨詢」

云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

通過外采鋼坯來生產鋼材的企業近期比較艱難。提到多的是煤改氣造成成本的急速上升。企業普遍表示此前燒煤或者煤氣，成本在34元左右一噸。但是不僅開通管道等初期費用高，而且價格漲得很快，近一個月從2.5元漲到3.5-3.9元一立方，按照噸鋼消耗40立方計算，成本140元一噸。比之以前成本上升了100元一噸。加之軋鋼損耗的廢鋼價格低，再加上噸鋼耗電70-90度，人力成本30元/噸，使得軋鋼成本飆升至300元每噸。前三季度規模以上工業企業實現主營業務收入和利潤總額同比分別增長12。調坯軋材的企業從生產角度來看，對高爐企業的優勢完全喪失。軋材企業開工率較低，但我們接觸的軋材企業本身資產負債率不高，也沒有退出產能的打算。（高爐企業有些采用連鑄連軋，不需要對鋼坯再加熱，所以沒有成本；而且即使需要加熱鋼坯，高爐企業有高爐煤氣可以用，不需要額外采購；甚至一些擁有焦化廠的鋼廠還可以出售罐裝LNG給小廠代替使用。）

軋材產線不在限產產能里面，所以取暖季不會對軋材產量的生產產生影響。但是由于軋材企業普遍被要求9月煤改氣之后需要重新驗收環保，所以需要重新獲得排污許可證。企業已經上報，但是需要時間，企業已經獲批。所以軋材企業面對的也是比較嚴格的監管環境。縱觀全周，黑色系價格尤如“過山車”，其中螺紋鋼主力合約達3820元，3503元，高低點價差超過300元。監管方法是環保局派人駐點，會提前通知，但人到了之后會檢查爐溫要求不燙手，檢查軋線要求有銹。企業本身還是比較遵守監管要求的。

云南煌順商貿有限公司，地址位于昆明市經開區春漫大道海歸大廈（新鐵公雞鋼材市場旁），注冊資金500萬元。公司主營工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，H型鋼，礦用鋼，鋼板，鋼管，不銹鋼，螺紋線材等，及經營鍍鋅現貨和承接鍍鋅、剪切、折彎彎圓等加工業務。公司配有室外倉儲貨場2000多平方米，室內庫房1000多平方米，常年日均儲備數千噸鋼材!

鋼廠持續去庫存，原料價格維持平穩。本周河北主焦煤車板價1390元/噸與上周持平，山西一級冶金焦車板價上漲100 元/噸至1750 元/噸。本周礦石價格企穩回升，普氏62%礦石指數上漲0.85 美元/噸至69.30 美元/噸，唐山66%鐵精粉價650 元/噸與上周持平。港口現貨價格上漲，青島PB 粉礦價格上漲18 元/濕噸至513 元/濕噸。截至周五收盤，熱卷期盤強勢封漲停，焦煤盤中亦觸及漲停盤，收盤大漲逾7%，螺紋鋼勁揚6%，焦炭及鐵礦石漲幅亦達5%，前期陣地失而復得并再創近一個月新高。本周港口庫存上漲150.6 萬噸至1.41 億噸，日均疏港量下降14.23萬噸至261.75 萬噸。

　　行業推薦評級。冬季限產對板材供應影響較大，建議重點關注產品結構中板卷占比高的鋼鐵企業的投資機會。維持鋼鐵行業推薦評級。

云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。38%，而柳鋼股份、新興鑄管、方大特鋼、久立特材、河鋼股份等個股期間也呈現不同程度的上漲。

中國國際經濟交流中心經濟研究部副研究員劉向東昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，鋼鐵煤炭去產能目標提前完成意味著以資源消耗主導的舊動能調整到位，逐步轉向以科技創新主導的新動能上來，提高行業的效率和效益正是釋放新動能的表現。這將會對經濟形成有利的支撐，從而也會創造更多的政策紅利。

　　國家發改委政策研究室一位負責人表示，隨著去產能的推進，煤炭行業結構調整轉型升級取得積極進展。2016年退出資源枯竭、長期虧損、安全基礎差的煤礦2000處以上，全國煤礦數量下降到8000處以內。其中，退出30萬噸以下煤礦1500處。全國螺紋鋼廠內庫存小幅上升，周上升量小于社會庫存下降量，說明上周總的庫存出現略降。今年明年還將加快退出9萬噸及以下煤礦，進一步為產能發展騰出空間。

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中億財經網12月21日訊，12月18日，寶武集委、寶鋼股份黨委、董事長戴志浩發出開工令后，3臺打樁機同時發出鏗鏘有力的撞擊聲，標志著寶鋼湛江鋼鐵冷軋超高強鋼制造技術與裝備開發工程正式開工，也意味著湛江鋼鐵冷軋產品發展將邁上一個新臺階。中國的大門一直是對各國開放的，同時也希望各國的大門對中國也是敞開的。湛江鋼鐵冷軋超高強鋼工程主要生產汽車用高強鋼冷軋板，主要機組設備包括一條連退/熱鍍鋅超高強鋼機組、一條重卷機組和一條半自動包裝機組。該工程產品強度等級為1180MPa，設計年產能為38萬噸。該工程將于2019年9月底竣工投產。