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歐曼重卡的國典品質(zhì)，背后是福田戴姆勒汽車精益求精的研發(fā)、制造、質(zhì)量與服務(wù)能力。福田戴姆勒汽車從國典品牌實(shí)力、國典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國典質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國典服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)四大方面出發(fā)，精益求精，不負(fù)祖國重托。

品牌實(shí)力方面，福田戴姆勒汽車依托合資優(yōu)勢,以戴姆勒技術(shù)整合康明斯、采埃孚等全球頂尖商用車核心供應(yīng)鏈技術(shù)資源，為歐曼產(chǎn)品注入世界ji品牌基因，其產(chǎn)品歷經(jīng)全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)苛的歐盟驗(yàn)證，是當(dāng)之無愧的實(shí)力派選手。

歐曼etx牽引車：車輛配置這部歐曼ETX使用的是康明斯動(dòng)力，搭載福田康明斯ISGe5-400發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11.8L，較大輸出功率294kw，較大扭矩2100Nm，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配法士特12擋變速箱（高低速、雙倒擋），二軸組459后橋，速比為3.7；這套動(dòng)力組合更適合高速行駛，偏向于物流的定位，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)還能有效的降低油耗。

歐曼危險(xiǎn)品運(yùn)輸車：全車10個(gè)輪胎全部配了主動(dòng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，保證行車的安全性。歐曼EST其他安全配置方面標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，可以選配LDWS車道偏離預(yù)警和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，全方面提升整車安全性能。底盤的油箱、儲(chǔ)氣筒等部件采用輕量化鋁合金材質(zhì)，前后少片簧鋼板懸架。燃油濾芯為zhi名品牌弗列加，帶有電動(dòng)泵，排空氣的時(shí)候不需要人費(fèi)勁的去手動(dòng)按壓了。

歐曼GTL牽引車擁有非凡的操控性能，就算掛滿40的貨物，但方向盤變向力度適中，轉(zhuǎn)力均勻，迅速轉(zhuǎn)彎很有自信。剎車反應(yīng)積極且剎得住，底盤扎實(shí)而不會(huì)有松散感。整體而言，歐曼GTL牽引車的操控性能不輸同等車型。

能耗方面，歐曼GTL牽引車的實(shí)質(zhì)測試均值能耗為27.09L上下。不掛貨物的能耗數(shù)據(jù)為15.56L，而裝滿貨物能耗更低，實(shí)質(zhì)能耗在39L上下。一公里油費(fèi)1塊9，滿載1700km不到663L油，成本不到3315塊，比照對(duì)手，歐曼GTL牽引車的油耗展現(xiàn)具有競爭力，歐曼GTL牽引車的節(jié)能表現(xiàn)著實(shí)使人刮目相看。