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有機廢氣一般屬于性氣體

有機廢氣一般屬于性氣體，雖然濃度高可以回收利用有機物燃燒產生的部分熱量，降低能耗，但在處理中必須將其濃度控制在限范圍內。一般需要設置泄爆片、可燃氣體探測儀、應急排空閥、稀釋閥、防火閥等。在能耗可接受范圍的情況下，小風量一般采用簡易的列管直接熱交換回收熱；對于能耗超出接受范圍的，大風量一般需要采用蓄熱式催化燃燒，可提高熱回收效率。

催化燃燒裝置的主體結構由催化燃燒裝置的主機、鍋爐引風機和電氣控制柜組成。催化燃燒裝置的主機由換熱器、預熱室、催化床、組或過濾器、控制裝置等組成。阻火過濾器(粉塵)位于進氣道內，控制裝置位于主機頂部。

催化燃燒裝置適用范圍:有機化工生產廢氣、藥品生產廢氣、各種樹脂生產工藝廢氣;汽車、摩托車、自行車等行業金屬件、塑料件表面涂層廢氣;機械、船舶、家電、家具、建材等行業金屬件、塑料件表面涂裝廢氣;電子漆包線生產過程中的廢氣;瀝青、橡膠制品在生產過程中產生廢氣。

有機廢氣的分解過程是放熱反應。反應結束后，氣體進入換熱器與低溫氣體進行熱交換，使進入的氣體升溫，升溫。加熱系統只需通過自動控制系統實現補償加熱，完全燃燒，節約能源。廢氣的有效去除率達95%以上，達到國家排放標準。

性能特點:

1. 占地面積小，凈化。催化燃燒裝置的凈化效率達到95%以上。

2. 安全可靠:設備配有消防抑塵系統、防爆泄壓系統、超溫報警系統、自動控制系統。

3.余熱回收:利用余熱對待處理廢氣進行預熱，降低主機整體能耗;

4. 蜂窩陶瓷載體催化劑，鉑、鈀浸漬，比表面積大，電阻低，凈化率高;

車輪濃縮 再生式催化燃燒：該方法是將低濃度大風量的工業廢氣中VOC進行濃縮，用燃燒法分解高濃度小風量的污染空氣。流道分為吸附區、解吸區和冷卻區。被污染的空氣首先通過吸附區，被吸附劑吸附。輪操作,攜帶VOC吸附劑進入提餾段,高溫空氣的作用下,吸附劑完成剝離,剝離了VOC的再生空氣(過程的核心是可調風量的再生空氣,當處理風量的再生空氣體積1 / X,空氣中VOC濃度的再生處理X的空氣中VOC濃度);完成解吸過程的車輪進入冷卻區，冷卻后返回吸附區。