吊車尼日利亞雙清關生產基地 登凱東非

每天裝柜,時效7-10天派送可承接大件貨——選擇“登凱供應鏈”

非洲大陸自由貿易區將消除非洲大陸供應方面的制約因素，促進非洲出口從單純依賴原材料向增值產品多樣化轉變，并緩解非洲大陸長期以來基礎設施建設匱乏的問題。除了提供創造更大經濟規模、更大市場和改善非洲大陸吸引投資者的機會，AfCFTA還將為南非的產品和服務在西非和北非提供新的出口機會。AfCFTA將使非洲成為世界貿易組織成立以來按成員國數量計D的自由貿易區，形成一個覆蓋12億人口、擁有2.5萬億美元GDP的非洲單一市場。非盟預測，通過逐步取消針對90%的商品關稅，并進一步促進服務貿易自由化，域內貿易比重將從當前的14%提高到2022年的52%。

中國社科院西亞非洲研究所研究員曾表示，協議如果生效的話，將極大地降低關稅壁壘，并消除非關稅阻礙。這不僅將對中非貿易產生巨大推動作用，而且將進一步點燃中國企業到非洲的投資熱情。

布魯金斯研究院發布的“非洲展望”系列報告之《促進貿易和投資：區域和國際參與的新議程》，討論了非洲大陸自貿協定（AfCFTA）將給非洲在區域和國際貿易中帶來的積極影響。

目前，非洲區域內貿易占總出口額的17％，而亞洲為59％，歐洲為69％，非洲明顯落后。此外，制造業商品貿易的42％為區域內貿易，而對外出口僅占15％，說明非洲參與價值鏈的程度有限，上升空間也很大。

該報告認為，實施AfCFTA將極大促進非洲的區域和國際貿易。預計到2040年，僅由于關稅的取消，非洲區域內貿易將增加500億至700億美元，區域內貿易占出口比重將提升至50％。此外，協定的實施將幫助非洲國家增加出口商品的多樣化，不僅能使依賴原Y出口的國家降低價格波動的影響，還將使更多中小企業參與國際貿易，促進創新并提高生產力。

可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應鏈”

1、流程繁雜政策嚴苛。工程車屬于超大超重物品，同時也屬于危險品，與普通貨物相比，工程車出口的環節流程更為繁雜，海關監管也更為嚴苛。公司擁有分工精細、、經驗豐富的空運出口口岸服務團隊，能夠為要求高、監管嚴、操作難的工程車出口提供快速、、安全、規范的口岸服務。

2、裝卸安檢設備特殊。汽車屬于超大物品，常規的裝卸安檢設備無法使用。為此，我公司專門調配了超大叉車，并向海關申請使用大型安檢機，確保汽車順利通關。

依托的汽車出口服務團隊，公司能夠提供車汽車出口通關各個環節的操作，并安排人員進行統籌，調配/Z源，無縫對接各個環節，確保用短時效，完成汽車出口全流程。

吊車尼日利亞雙清關、尼日利亞雙清,尼日利亞雙清專線,-——廣州登凱供應鏈管理有限公司

對非洲大規?；A設施建設的投資，無疑給中國工程機械拓展非洲市場帶來了商機，參與建設的中國工程承包商將大部分使用國內的設備，隨工程承包"出海"也將成為中國工程機械出口非洲的主要方式之一。

好在廣州公司致力于非洲進出口30多年，早已與非洲海運船東合作30多年，直接與船公司對接， 實時掌握各大船東倉位信息，只要您給到公司一份貨物清單，我們的團隊即可及時為您配定適載的倉位，不浪費您一分一毫出運時間，助您早日交貨于國外客戶手中。不僅如此，廣州公司還擁有各大船東一手價格，可直接降低您的出口費用，讓您出口貨物到非洲更加輕松。

卡賓達位于安哥拉，從深圳到卡賓達海運的船公司有：CMA、SAF、NDS等，大約海運船期是46天。目的港可以申請14天免柜期。

安哥拉BSC NO./CNCA是根據安哥拉的法規，每票B/L運至安哥拉的貨物，都必須在裝貨港提供CNCA船運證書。從深圳到卡賓達海運在目的港需出示些證書，可以辦理此證書。安哥拉CNCA認證在辦理時發貨人必須在裝船前取得CNCA號碼，并在發送提單信息時提供該號碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述欄。否則，貨物到目的港后將無法清關、卸貨，并產生海關罰金。因此，深圳到卡賓達海運需辦理CNCA。