廣州二手集裝箱廠家出售「晶造」

集裝箱運輸作為一種先進的運輸組織和管理形式，己經被國內外廣泛采用?，F代化的集裝箱運輸熱潮己經遍及全球，各國都把集裝箱運輸的普及和發展看作本國貨物運輸現代化進程的標志。據統計從2004年到2008年，僅海運集裝箱每年新生產量約為三百萬TEU（國際標準箱），同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因返出市場。怎樣高，效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個嚴峻的問題。若房屋采用多個插接式房屋集裝箱組裝而成，需要考慮拼接箱連接處的防水問題，同時需要特別設計排水機構。

目前，在工程建筑、石油勘探、軍，隊野戰、災難救助等方面施工、作業、訓練時，通常采用搭建臨時工棚或搭設帳篷的辦法解決宿營問題。搭建工棚雖然是一種可行方法，但只能一次性使用，費工費時耗成本；集裝箱活動房進行焊前檢驗的目的是預防和減少焊接時產生的缺陷的可能性。而搭建帳篷，其抗風防雨、抗寒防暑性能均較差，使用壽命短；施工現場以磚瓦、水泥輕體構件、輕體保溫板等材料建造臨時性建筑物，不僅施工時間長，而且外觀的整體性、美觀性差，對于臨時性建筑物而言，成本較高、經濟性較差，拆除時易產生大量的建筑垃圾，不利于環保，其損耗性大，靈活性、舒活安全性差。有一些快速施工的建筑并不是直接采用集裝箱的模數進行變化，無法直接運輸必須裝載在集裝箱內運輸，尺寸往往小于集裝箱的尺寸。有鑒于此，業界提供了一種集裝箱活動房，由于其具有很強的抗風防雨功能、堅固耐用、結構簡單、方便移動和安裝便利等優點被廣泛應用于（臨時）居所甚至是辦公。

現有的集裝箱房屋一股采用標準集裝箱的箱體作為房屋結構的主體，在箱體前端的側板上設置有門和玻璃窗，在其箱體內部設置有一些必須的生活設施，增加集裝箱使用的舒適度及功能性。不過，由于現有的集裝箱房屋的空間大小受限于集裝箱的箱體大小，其使用空間只是局限于集裝箱內部及集裝箱的組合。這樣，當需要擴大房間的空間時，只能通過增加集裝箱箱體本身的大小或利用多個集裝箱的組合來實現，不僅增加集裝箱箱體的數量和運輸成本，且復雜的安裝過程會造成人工成本的提升。以馬士基的一種副業為例，該公司大批量地從我國買進30t級的20英尺干貨箱，這些箱子只涂刷2遍油漆，沒有公司標志，就近裝貨運至北美或歐洲，然后在當地賣出。

當前，房屋集裝箱成為集裝箱新市場。房屋集裝箱具有運輸快捷的特點，并且具有單獨或組合使用的優勢，不僅可以用作小型住房、衛生間、廚房、洗衣房、小型會議室、辦公場所、小型超市等，而且可以通過組合設計和裝配用作比較大型的會議室、別墅式住宅、醫院、酒店、辦公樓等；由于采用插接式連接框架結構，插接式房屋集裝箱的強度比干箱型房屋集裝箱弱，適用于雨水及自然災害較少的地方。此外，房屋集裝箱還可以被廣泛應用于臨時性活動場所，如油田礦山、戰地、災后房屋破損地區等。一般來說，房屋集裝箱的使用具有較強的臨時性。

通俗地講，由房屋集裝箱搭建的集裝箱房屋是類似于集裝箱形式的鋼結構房屋，也稱為盒子建筑。集裝箱房屋的主要結構及內外部裝修，包括內部水電安裝、功能區域分割和房間配套設施（如彩電、冰箱、洗衣機、洗浴裝置、衛生和家具等），均在工廠內完成，在建筑現場完成的工程包括房屋集裝箱在預制基座上的安裝、水電連接及部分完善工序、房內配電柜的安裝和電力連接、房屋進水口與屋外水源管網的連接以及房屋排污口與屋外排污管網的連接等。房屋集裝箱的建造具有工業化生產的特點，體現建筑快速、多變、簡捷、高，效的特點；而這些廢舊二手集裝箱，主體框架依然良好，建造集裝箱房屋，將使集裝箱使用年限延長10年以上。采用非砌體結構，整體質量較輕，且鋼結構通過節點連接，結構的延展性和活動性使其具有較強的抗震性能；擁有整體底結構，方便設置阻尼器，在阻尼器的作用下，其抗震效果更為明顯。

輕鋼龍骨型房屋集裝箱分為以下2種形式：（1）生產企業在工廠將房屋集裝箱結構裝配完成，然后將之安裝在使用場地的基座后接通水電即可使用；”在現在的國內國外很多集裝箱房就像單身公寓一樣，而且一個個箱子疊在一起錯落有致。（2）房屋集裝箱的結構板片由生產企業在工廠生產完成后裝入集裝箱運輸至使用場地，然后將各個板片組裝成形即可使用。

輕鋼龍骨型房屋集裝箱具有穩固的底結構系統，墻和頂均以鋼龍骨為主，墻體內設裝飾板，墻體外設外墻披掛，裝飾板和披掛間的龍骨機構用來支撐墻面，頂部采用輕鋼系統加外頂結構。與干箱型房屋集裝箱相比，輕鋼龍骨型房屋集裝箱具有以下優點：（1）更具溫馨氣息；（2）使用材料較少，制作難度有所降低；（3）取消外壁板和外頂板，直接采用外頂披掛板和外壁披掛板，有效防止雨水積聚滲漏；由生產企業在工廠完成頂底、角柱、窗和門整體結構及保溫板的制作，然后以箱底作為承載機構，將頂作為蓋板，組裝成20英尺標準集裝箱。（4）質量更輕，更符合低碳環保的要求；（5）由于其頂部采用輕鋼龍骨支撐，使其更具結構可塑性和靈活性，內部分割更簡單易行。輕鋼龍骨型房屋集裝箱的電氣水路布置原理與干箱型房屋集裝箱相同，即必須遵守使用地域的安全規定，以確保其安全性。

當旅游高峰期時，景區住房供不應求。針對此問題，把廢棄的二手集裝箱改建成旅游景觀區的臨建住宅，造價低，而且可以移動，拆建組裝簡易，也可以用在非建筑用地內，因為旅游季節一過，隨時可以移走，層疊堆放儲藏。這種集裝箱臨建房可以以租賃的方式存在，也可以由專門的公司經營，設計成不同套系、不同風格、不同的體塊組合，類似樂高積木，新穎獨特。對于有相當役齡的舊箱,與其花一筆不小的費用涂刷他們的"老臉",還不如賣掉他們,訂購涂漆好新標記的新箱。

 設計主題——集約社會環境下的再生環保設計

此種方案適用于旅游景觀區，藍天白云環繞，青山綠水相依，遠離了城市的喧嘩和車流的噪聲污染。視線開闊，環境優美，氣候宜人，適合旅游度假，修身養性。體現了時尚現代的建筑與自然環境的完美結合，使忙于城市的工作一族找到一塊庇蔭之所來放松心情。設計中共用了9個集裝箱上下錯落的拼接組合，形成開敞和封閉，疏與密相結合的不同空間。近年來，我國環境污染嚴重、生態發展不均衡、水土流失、自然災害頻繁發生，我們可以將集裝箱改建做災后臨建房、陣地移動醫院等。無論站在哪個角度上都能完全感受到這種如醉如癡的美景