裝大豬升降車(chē)品質(zhì)售后無(wú)憂「恒生源汽車(chē)」

升降式倉(cāng)欄車(chē)、升降式畜禽運(yùn)輸車(chē)、藍(lán)牌倉(cāng)欄車(chē)、藍(lán)牌高欄車(chē)、升降式藍(lán)牌倉(cāng)柵車(chē)

畜禽運(yùn)輸車(chē)箱體可選擇不銹鋼柵欄式結(jié)構(gòu)，兩層整體升降隔層，底板為鋁花紋板,獨(dú)立可拆卸隔欄。倉(cāng)欄自卸車(chē)，是在倉(cāng)欄車(chē)的基礎(chǔ)上，加裝自卸裝置，極大地提高勞動(dòng)效率，節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間，減少了勞動(dòng)力度，特別是藍(lán)牌倉(cāng)欄自卸車(chē)，可以任意穿梭與城鄉(xiāng)之間，以及城區(qū)內(nèi)部，適用范圍廣，使用性?xún)r(jià)比高，投入小，收益高的一款新型車(chē)型。5mm豎瓦楞，邊板外框?yàn)?0*100mm方管，花籃外框?yàn)?0*50MM方管，豎撐為40*40mm方管（加密，往中間開(kāi)）4。藍(lán)牌倉(cāng)欄自卸車(chē)主要用途：運(yùn)輸瓜果蔬菜、鮮活水產(chǎn)、雞鴨禽類(lèi)及日用百貨、糧食運(yùn)輸、紡織布品類(lèi)、再生資源等貨物，可用于長(zhǎng)、中、短途多種形式的公路運(yùn)輸。

畜禽運(yùn)輸車(chē)柵欄型分為：柵欄型 （碳鋼）不帶升降、柵欄型（碳鋼）帶升降、柵欄型 （不銹鋼）。

畜禽運(yùn)輸車(chē)可選擇箱體內(nèi)隔層整體升降、單端傾斜升降、垂直升降尾板。

畜禽運(yùn)輸車(chē)箱體可選擇不銹鋼柵欄式結(jié)構(gòu)，兩層整體升降隔層，底板為鋁花紋板,獨(dú)立可拆卸隔欄。

另外車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的有糞便槽，車(chē)廂的尾部下方安裝的有污水收集箱，可將車(chē)內(nèi)的糞液收集既保證了沿途的環(huán)境又保證了車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生；值得一提的是廂體的尾門(mén)設(shè)計(jì)的是整板向下翻開(kāi)，形成一個(gè)豬仔上下通道，版面上安裝有護(hù)欄便于豬仔上下管理，車(chē)內(nèi)的分層設(shè)計(jì)，兩層隔板三層的裝載空間，當(dāng)裝豬時(shí)將上面一層降至底部，當(dāng)豬裝滿(mǎn)后上升至一定的位置利用卡槽卡住，裝載第二層，以此類(lèi)推便可將每層裝滿(mǎn)，每層隔板上特裝有護(hù)欄每?jī)擅椎奈恢冒惭b一個(gè)這樣更加容易管理具體細(xì)節(jié)可咨詢(xún)查看詳細(xì)圖片。東風(fēng)福瑞卡2030單排駕駛室，錫柴120馬力，萬(wàn)里揚(yáng)6檔，前橋2。

東風(fēng)福瑞卡，重載底盤(pán)升降車(chē)。

升降平臺(tái)，倉(cāng)欄升降車(chē)，拉豬轉(zhuǎn)運(yùn)升降車(chē)，東風(fēng)福瑞卡2030排半駕駛室，錫柴140馬力，萬(wàn)里揚(yáng)5檔帶付或小拉豬升降平臺(tái)，倉(cāng)欄升降車(chē)，拉豬轉(zhuǎn)運(yùn)升降車(chē)，東風(fēng)福瑞卡2030排半駕駛室，錫柴140馬力，萬(wàn)里揚(yáng)5檔帶付或小八檔，前橋3噸，后橋8噸，8.25R20輪胎，4050軸距，230大梁，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖。8米轉(zhuǎn)豬升降車(chē)，我公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)自卸，蒼藍(lán)，轉(zhuǎn)豬運(yùn)輸車(chē)廠家，生產(chǎn)的轉(zhuǎn)豬車(chē)性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，大大提高勞動(dòng)效率。大廂5.2*2.3*3.25。

畜禽拉豬車(chē)

畜禽車(chē)?yán)i

升降式拉豬車(chē)

拉豬車(chē)

拉豬車(chē)載升降機(jī)

新型的自動(dòng)升降活動(dòng)軟高欄，在車(chē)廂的四個(gè)角上設(shè)有支撐柱，在車(chē)廂的兩側(cè)設(shè)有車(chē)廂側(cè)板，所述車(chē)廂側(cè)板的兩端連接于車(chē)廂的支撐柱上，所述支撐柱上安設(shè)有導(dǎo)輪，在車(chē)廂側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有軟高欄體，所述軟高欄體上靠近兩端部處分別連接有鋼繩，所述鋼繩繞過(guò)導(dǎo)輪連接于絞盤(pán)上調(diào)節(jié)軟高欄體的升降。由車(chē)載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。本實(shí)用新型的自動(dòng)升降活動(dòng)軟高欄，在車(chē)廂的兩側(cè)板上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升級(jí)調(diào)節(jié)其高度，可根據(jù)需要高側(cè)板的限物高度，從而增大車(chē)廂內(nèi)的容積，起到限制貨物的作用。

貨車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂的側(cè)板高度是限定的，在運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)運(yùn)輸一些質(zhì)量輕體積大的貨物，在未超載的情況下，由于貨物的體積較大，使得車(chē)廂所能裝載的貨物重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到限定額，而無(wú)法再裝載從而造成了運(yùn)力的極大浪費(fèi)。目前普遍采取的辦法是，在側(cè)板上方加設(shè)高欄，繼而使車(chē)廂兩側(cè)板的高度增加使車(chē)廂的容納空間增大，能裝載更多貨物；這種加設(shè)的高欄直接安裝于側(cè)板的上方，起到臨時(shí)限制的作用，但是其連接不穩(wěn)靠，容易發(fā)生斷裂；同時(shí)其高度限定不能根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)其高度。襄陽(yáng)恒生源汽車(chē)零部件有限公司為客戶(hù)提供“飛翼車(chē),平板運(yùn)輸車(chē),隨車(chē)吊,危化品車(chē),自卸車(chē),房車(chē),救護(hù)車(chē)”等業(yè)務(wù)，公司擁有“東風(fēng),大運(yùn),CDW,江淮,江鈴,五征,乘龍,福田,凱馬,三環(huán)”等品牌。