高淳消防員專職隊培訓學校品牌企業「宣城清大東方」

微型消防站的建設單位應加強隊伍建設，定期組織訓練演練，加強消防裝備配備，積極參與社會消防安全聯防聯控。

   人員配備

   微型消防站設站長、消防員、值班（守）人員等崗位，配有消防車輛的微型消防站應設駕駛員崗位。

   重點單位微型消防站站長應由單位消防安全管理人兼任，其他崗位人員由單位專兼職消防管理人員、保安或員工等擔任；社區微型消防站站長應由社區負責人兼任，其他崗位人員由村治安聯防隊員、社區保安、物業管理人員、社區工作人員、消防志愿者等組成。

   微型消防站人員配備宜不少于6人,單位員（職）工總數不足6人的，全部人員為微型消防站人員。重點單位微型消防站實行24h值班，每班不少于2人，消防控制室值班員、值班保安等人員可兼任微型消防站值班人員；社區微型消防站實行24h值守，每班不少于1人，值守人員應能及時接收火警指令，并通知其他隊員到場進行處置。

   微型消防站人員應當接受消防安全培訓；培訓內容包括撲救初起火災業務技能、防火巡查基本知識等。

微型消防站站長應當履行以下職責：

   a)負責微型消防站日常管理，組織制定各項管理制度和滅火救援預案，掌握人員和器材裝備情況，按規定配備器材裝備并保持完整好用；

   b)熟悉單位基本情況以及滅火救援預案，掌握常見火災及其他災害事故的種類、特點及處置對策，組織建立業務資料檔案；

   c)組織開展防火巡查、消防宣傳教育和滅火救援業務訓練；

   d)指揮初起火災撲救和人員疏散；

   e)及時向單位消防安全責任人或社區主要負責人報告工作中的重要情況；

   f)組織對新員工的培訓考核。

要學會用緊急逃離出口逃生。公交車車廂頂部也有兩個緊急逃生出口，只是易被人們錯認為是通風口。如果車發生側翻，正好把門堵住，就要啟用車頂緊急出口。要注意的是，如果車沒有側翻，則不要選擇此處逃生，因為一方面需要足夠的力氣才能攀爬，另一方面火災煙霧往上升，往上爬反而有更多危險。公交車火災雖然少見，但因人員密集，空間封閉，一旦發生，容易造成大量人員傷亡，因此，掌握公交車火災時的逃生法則，就顯得格外重要。




出現煤氣事故的主要原因，首先是使用不合格的爐具取暖;其次是煙筒老化漏氣;再是使用爐具不當。在使用爐具(含土暖氣)時，要檢查其是否完好，若有破損、銹蝕、漏氣，要及時更換。檢查煙道是否暢通，有無堵塞物。煙筒接口要順茬接、安裝風斗要及時，并經常檢查煙道和風斗，加添煤炭后要及時蓋好爐蓋，睡覺前務必檢查爐火是否封好，風門是否打開。若發現有人煤氣，應首先打開門窗通風換氣，將者蓋好被子抬到空氣流通處，并盡快送往有高壓氧艙設備的醫院搶救。另外嚴禁用酒精、煤油、點爐子。