鹽城寶馬汽車音響改裝價格免費咨詢

對于一位音樂愛好者來說：音樂就像你的知心朋友，它能讀懂你的心……在你喜、樂、衰、懼的時候，只要你隨手一按，它就能出現在你面前、陪伴你!音樂無處不在，音樂它帶給我們無窮的樂趣，所以它已經成為我們生活圈子里不可缺少的朋友。

說起寶馬原車的音響，是比較讓人較失望的一點。聲音比較中庸，讓人無法盡興。大多寶馬車主都有同感，寶馬全系車型，音響效果都不好，原車標配了“高保真”音響系統，但這畢竟是車廠的高保真標準，與真正的高保真有很大差距。采用成本較低的喇叭單元，音質、效果不是很理想。

門板隔音，永遠不變的話題。為什么要進行車門隔音呢？車門實際上是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板。如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會超過50%的音樂表現力，由于這種安裝環境的缺陷而損失。使用DJ超級黑金剛對四門進行雙層隔音降噪處理。

前聲場使用了雷貝琴RS2.3三分頻喇叭來替換原喇叭，讓主聲場的音質變得透徹非凡，讓人聲更加通透飽滿，聲場更寬厚十足，聲音包圍感更加濃郁而又真實。好的喇叭需要搭配同樣出色的功放，才能使其發揮1佳音質效果。

高標準的施工，精準高水準的調試，帶給寶馬聲音完1美轉變。這套系統預算合理，安裝也算便捷，同時有著很好的實用性！不占用車內空間。聲音效果很不錯，沒有一絲的拖泥帶水，聲音干凈清晰層次分明，通過高水準調試，低頻和前后喇叭銜接完1美，儀表臺成為一個聲場真實的舞臺效果，定位精準！從性價比來說，這套系統的潛力基本做到極1致！

身材魁梧的寶馬X1，簡潔明了的設計，清晰準確的控件，以及運動風十足的駕駛性能，可謂是將寶馬家族的技術精髓發揮得淋漓盡致。在大家的印象中，這等級別的車，原車音響應該差不到哪里去，其實不然。下面說的這款寶馬X1是低配的，原車沒有高音，其音響遠遠達不到車主的要求，音質模糊沒有層次感。為了改善音響體驗，車主決定給自己的寶馬X1進行汽車音響改裝。

一般情況下，很多車主在決定給愛車進行音響改裝時都會有這樣那樣的顧慮，器材的選擇、改裝店的選擇等等。在器材方面的選擇，這位寶馬X1的車主精挑細選，終選擇了哈曼的JBL汽車音響。高音喇叭選的是JBL CLUB 750T，四門喇叭是JBL STADIUM GTO20M 2寸球頂中音喇叭，低音炮是兩只BassPro SL有源低音炮，后再加一個DSP，既是處理器的效果也有功放的作用。這一套器材搭配，是品質與音質的完1美結合，車內的可以體驗到非常完成的高音、中音、低音。

寶馬MINI雖然是一臺較為高1端的車型，但是在音響方面確實存在很大問題，首先作為注重操控的寶馬，它的噪音問題是硬傷，而且選配的喇叭做工和品質也差距較大，所以使它的音樂品質很糟糕，針對這些問題以及車主喜歡動感、DJ歌曲等因素，改裝技師為這臺寶馬MINI打造了一套音響升級方案。

首先解決的是噪音問題，技師選用了俄羅斯STP CSH銀衛盾對汽車門板做雙層隔音升級處理，這不僅可以將噪音抑制，為車內帶來安靜舒適的用車環境，也為喇叭打造了一個良好的工作環境，讓音樂可以免受噪聲干擾。

隔音施工完成后，技師首先將美國來福三分頻安裝在汽車前聲場位置，喇叭的做工精致，用料充足。聲音表現高音亮麗，中頻飽滿，低頻下潛有力。而且經過分頻器合理調節，可以把音樂各個頻段都展現得非常到位，為車主帶來理想音樂效果。

后聲場添加美國來福中音，讓后排的乘客也能夠聽到音樂。在此基礎上，改裝技師為汽車音響系統添加一只丹拿中音，以有效增加音樂的立體感。為解決原車音響系統功率供給不足的問題，改裝技師還為音響系統添加了一臺德國佛倫詩protect x 8.12功放。

改裝完成后，通過專業調音師的調試處理，音響系統充分發揮潛能，聲音的質感、層次感更加通透自然，富有彈性，激情飽滿的音色極富渲染力，在隔音升級后的車內，為車主帶來1佳的音樂現場，車主對此非常滿意。