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發(fā)布時(shí)間:2021-09-10 08:30  
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通過(guò)負(fù)載測(cè)試和壓力測(cè)試都可以獲得系統(tǒng)正常工作時(shí)的極限負(fù)載或大容量。容量測(cè)試,自然也是采用負(fù)載測(cè)試技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),而在破壞性的壓力測(cè)試中,容量的確可以看作是一種副產(chǎn)品——間接結(jié)果。
深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司擁有一批電力系統(tǒng)、機(jī)械工程人員、維修人員,能直接為顧客提供完善的售前咨詢,售后的安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、終身免人工保養(yǎng),特設(shè)有24小時(shí)服務(wù)熱線及時(shí)為顧客解決供電難題和排除故障,讓顧客無(wú)后顧之憂。
柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源、備用電源等應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣泛,那再選擇機(jī)組時(shí),要對(duì)產(chǎn)品有一定的了解,下面先列一下柴油發(fā)電機(jī)組的基本組成有哪些?
標(biāo)準(zhǔn)配置的柴油發(fā)電機(jī)組一般由五大部分組成,即動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、底座組成。
動(dòng)力系統(tǒng):即指發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是組成發(fā)電機(jī)組重要的部分,柴油發(fā)電機(jī)組的品牌一般都是以柴油機(jī)品牌來(lái)定義的,并且也是決定價(jià)格因素的一個(gè)重要部分。現(xiàn)在市場(chǎng)上主要的品牌有玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、上柴發(fā)動(dòng)機(jī)、沃爾沃(VOLVO)發(fā)動(dòng)機(jī)、珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)等國(guó)內(nèi)外的。
秦機(jī)電目前國(guó)內(nèi)的電力解決方案提供商,公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造
并且為了更好的使用柴油發(fā)電機(jī),并且在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的壽命造成太大的損害,那么在移動(dòng)或運(yùn)輸柴油發(fā)電機(jī)時(shí),必須做好、適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,并符合有關(guān)性能要求,否則一不小心就容易造成發(fā)電機(jī)設(shè)備的損壞。
在運(yùn)輸柴油機(jī)時(shí),為防止設(shè)備意外損壞,必須保證運(yùn)輸工具的承載能力不低于設(shè)備及附件總重的1.2倍。為了防止發(fā)電機(jī)暴露在風(fēng)和陽(yáng)光下,必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的安全包裝,如加木箱、內(nèi)襯防水布等。發(fā)電機(jī)應(yīng)牢固地固定在車(chē)內(nèi),以免波動(dòng)振動(dòng)造成其部件松動(dòng)甚至損壞。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)制止機(jī)組上的任何人或物體,使機(jī)組處于受壓狀態(tài)。
從車(chē)輛上裝卸柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備時(shí),應(yīng)使用叉車(chē)或起重設(shè)備,并注意防止設(shè)備傾倒或墜落到地面,造成損壞。發(fā)電機(jī)可采用懸掛式機(jī)車(chē)小心起吊,也可在設(shè)備底座上用叉車(chē)小心推拉。需要注意的是,懸索的承載能力和懸索的視點(diǎn)應(yīng)盡量垂直,以保持發(fā)電機(jī)設(shè)備的平衡。起吊應(yīng)力位置應(yīng)盡量靠近機(jī)組。叉車(chē)叉臂承載能力應(yīng)大于單位重量的120~130%。
此外,還應(yīng)注意的是,散熱器、進(jìn)氣管、排氣管和電氣部件都是發(fā)電機(jī)相對(duì)薄弱的部件。運(yùn)輸和移動(dòng)時(shí),必須注意防止碰撞和不必要的損失。
深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺(tái)機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造
發(fā)電機(jī)的冷卻方式是什么
1.閉路風(fēng)冷
對(duì)于5萬(wàn)千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī),大多采用閉路空冷系統(tǒng),利用電機(jī)內(nèi)部的風(fēng)機(jī)對(duì)發(fā)熱部件進(jìn)行吹掃冷卻。
2.氫氣冷卻
氫氣冷卻廣泛應(yīng)用于容量為5-60萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)。氫氣(純度99%)的散熱性能優(yōu)于空氣,可大大降低電機(jī)的通風(fēng)摩擦損失,顯著提高發(fā)電機(jī)效率。采用氫氣冷卻必須有防爆、防漏措施,這使得電機(jī)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,增加了電極材料的消耗和成本。
3.液體介質(zhì)冷卻
水的相對(duì)冷卻能力是空氣的50倍,它帶走同樣的熱量,所需的水流量比空氣少得多。因此,在線圈中使用一部分空心導(dǎo)線,在導(dǎo)線中進(jìn)行水冷,可以大大降低電機(jī)的溫升,延緩絕緣老化,提高電機(jī)的使用壽命。
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