天津泵房噪聲治理公司誠信企業 欣飛同創專業降噪廠家

鍋爐房噪聲治理有效辦法

　噪聲治理，鍋爐房噪聲治理 　　鍋爐房噪聲治理噪聲源是由除渣機、上煤機、減速機的噪聲和鍋爐內部傳出的鼓風噪聲、爐排工作噪聲以及風機間、水泵間內通過隔聲門傳出的設備噪聲共同產生的。其聲值大小通常是55~60分貝。由于來源過于分散。 　　因此，這部分噪聲不可能用哪種設備控制，只能利用鍋爐身的隔聲性能控制。如果門、窗的隔聲性能達不到預期的效果，一般用給門增加門斗和把單層窗變為雙層窗的辦法解決(單層門、窗的隔聲量根據選材不同通常不會少于10~15分貝)。

進口隔音條使窗隔音更上一個級別的原因

　　一改變窗的密封；木桶原理告訴我們短的木塊決定桶的容積，隔音其密封決定隔音量，這就是我們的進口隔音條使窗隔音更上一個級別的原因只有進口隔音條才更能顯示其隔音窗其的隔音作用。

　　二改變玻璃，真空玻璃獨有的真空層隔音大面積的阻擋噪音進入室內，三層真空隔音玻璃更是隔音中的精銳隔音已不是玻璃的瓶頸更應該提高隔音性能。大眾化的中空玻璃又是隔音玻璃的一個亮點；配上獨有的進口隔音條，經全方面的比較已基本成為推拉窗中隔音性能好的隔音窗，不論是加窗還是換窗都能很好的保證隔聲效果。

　　三邊框選用更隔聲的一級塑鋼邊框因為塑鋼比鋁合金更隔音，加上獨有的進口隔音條使其更上一個檔次，而且不管是加窗還是換窗都有其的隔音效果，目前有清華大學建筑物理聲學實驗室，同濟大學聲學所等相關研究機構正在研究完善其它的邊框，以更好的滿足日益要求嚴格的通風隔聲窗的需要。

隔聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市

目前，隔聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳

遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足場館要求。

隔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內，如果對隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆

裝和移動都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應用較廣。

大型水泥磨機從設計廠房和工藝布局時就考慮噪聲的處理

水泥廠在噪聲標準執行上是按國家3類標準執行，適用于工業區，廠界環境標準晝間65dB，夜間55dB;但是水泥行業的設備都多噪聲，多敏感點的，很難處理的，對噪聲處理的幾種方案與大家共勉。

　　在噪聲處理上進行了如下改進：

　　一、大型水泥磨機的工藝布局從噪聲開始考慮

　　水泥磨機從設計廠房和工藝布局時就考慮噪聲的處理：

　　⑴土建采用全框架土建混凝土結構，而沒有全部使用鋼結構框架，四周的墻使用隔音空心磚墻。

　　⑵在設計水泥磨房時，會考慮鋼球、鋼鍛帶起下落的位置及方向，將水泥磨機帶起球鍛位置產生噪聲較大的方向砌一堵空心磚的隔音墻：內部不用粉刷，就讓它粗糙不堪，可以吸音，消除噪聲的影響。

　　⑶工藝上考慮在設計磨機時，盡量選用破碎能力差、粉磨能力強的工藝。采用微鍛閉路擠壓聯合粉磨。這樣噪聲在水泥磨系統屬噪聲小的。