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              浙江路橋門吊價(jià)格合理「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-27 17:14  

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              路橋門機(jī)的工作控制

                當(dāng)路橋門機(jī)作左移動(dòng)時(shí),按左移按鈕SB7,KM6通電,小帶電動(dòng)機(jī)M2通電走轉(zhuǎn),小車左移,待意穆到預(yù)定位置時(shí),松開左移按鈕sb7,km6失電,小車電動(dòng)機(jī)M2失電停車。

                當(dāng)路橋門機(jī)作右移動(dòng),按右移按鈕sB8,跏亭通電,小車電動(dòng)機(jī)M2通電度轉(zhuǎn),小車右移,待右移到預(yù)定位置時(shí),松開左移按鈕SB8,KM7失電,小車電動(dòng)機(jī)M2失電停車。

                由于小車行走速度慢,故不用安裝制動(dòng)電磁鐵



              門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。下降調(diào)速比可以達(dá)到6:1,速度波動(dòng)由于有類似負(fù)載反饋的功能而比他勵(lì)式的小。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用。

              門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類。

              1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;

              2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。


              門框結(jié)構(gòu)

              分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)

              門式起重機(jī)

              懸臂門式起重機(jī)

              1.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

              2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。





              門式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

              一、吊具

              吊具必須定期檢查。

              二、滑輪組

              主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

              三、車輪

              定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。

              當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。

              四、制動(dòng)器

              每班應(yīng)檢查一次。

              制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等