舟山糙面帶廠家優惠報價「在線咨詢」

接頭的方法：

輸送帶接頭的方法有：機械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等幾個常用的方法。

機械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。 PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。

冷粘接頭，即采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的，也比較經濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大，所以不是很穩定。

熱硫化接頭，實踐證明是1理1想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。

    檢查無級變速器的活動輪盤是否傾斜。活動輪盤傾斜的主要原因是活動輪盤內孔磨損和兩邊調整不一。檢查時，在兩帶輪中心連線與無級變速器輪緣兩交點處，分別測量活動輪盤與固定輪盤的開口距離，兩處距離應基本一致。

    小編覺得大家在使用optibelt傳動帶之前，能做到上述的幾項檢查工作，使用起來不僅不會出現故障而且還能延長V帶的使用壽命，大家何樂而不為呢？

承載分支通常采用三節托輥組成的槽形托輥組，其側輥與中輥的夾角稱為槽角。在一定限度內，成槽角越大，則物流量越大。但成槽角超過輸送帶本身的成槽能力時，空載運行時，輸送帶就不會緊貼中托輥，由此導致輸送帶邊緣強烈磨損和不穩定運行;重載運行時，輸送帶在側托輥與中托輥拐角處必然產生很大的彎曲應力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。因此，在設計時要求托輥槽角必須與所選輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新輸送帶時也應遵守這一原則。1、調緊機械裝置的中心距，使用張力測量儀測試皮帶張力的大小2、一定要擰緊機械的裝配螺栓，方正扭矩。通常托輥成槽角取為30。，當輸送帶成槽性能好，可以增大到35。