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發布時間：2021-08-13 06:49
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越南臥式加工中心市場加工中心cnc廠家
瞄準越南大規模基礎設施建設的制造設備需求，由經濟部國際貿易局主辦，外貿協會在「2021年越南胡志明市工具機暨金屬加工展覽」線上展期間，加工中心cnc廠家邀請協易機械（4533）、穎漢科技（4562）、鍵和機械與三鋒機器等4家臺灣精品工具機業者，發表「智」造解決方案。
臺灣工具機公會理事長許文憲開場致詞提到，加工中心cnc廠家臺灣臥式加工中心產業具有完整產業聚落，整機、模組、零配件，構成綿密網路分工，造就靈活有彈性、快速反應的供應鏈體系。
此次發表會，展現了臺灣完整臥式加工中心供應鏈體系的實力及多元性，加工中心cnc廠家足以滿足國際客戶客制化需求。透過線上直播，吸引174位買主線上觀看。
近年，越南積極發展國內制造業，加工中心cnc廠家吸引各國企業如紡織、制鞋、電子產品等赴越南投資設廠，加上其國內制造加工需求逐年增加，帶動臥式加工中心需求大增。
隨著越南經濟快速發展，對自動化及智慧機械的認知普及，加上缺工與人力成本上漲問題，臺灣機械產業彈性客制化且發展的智慧機械，抓住越南臥式加工中心當地轉型升級需求。加工中心cnc廠家
臺灣臥式加工中心未來前景加工中心cnc廠家
同時搭配該公司銷售S.（Standard標準） O.（Option客制需求） I.（Integration系統整合）等完整解決方案，即除了銷售臥式加工中心標準單機、客制化產業機種外，加工中心cnc廠家還能協同系統商整合機電設備、MES、軟體等，為傳統工業電腦業者所不及；甚至可納入客戶廠內其他品牌設備或老舊機種臥式加工中心，以便連結ERP系統而提高附加價值，實現數位轉型。加工中心cnc廠家
期望藉此先滿足客戶對于智慧、自動化求，解決現有問題，才會談到臥式加工中心機種、規格、售價。值得一提的是，歷經3年整頓，加工中心cnc廠家努力發揮集團資源整合營運策略已見成效，東臺在布局電動車方面有所斬獲。
2年前即藉由旗下兩家歐洲子公司成功發展電池殼的加工設備，并透過其通路間接打進美國特斯拉、福特，加工中心cnc廠家以及歐洲戴姆勒賓士、福斯、奧迪等品牌車廠及階（Tier1）電動車零組件供應鏈、發展電池殼相關加工設備，首季已開始小量臥式加工中心出貨，加工中心cnc廠家促進Anger接單年成長5%~10%，且在三月正式加入鴻海推動的MIH電動車平臺聯盟，搭配聯盟策略，目標打入更多相關市場與客群。
放眼未來，東臺仍看好大陸與臺灣臥式加工中心后續接單熱度，并加速布局電動車產業，預期今年營運即可望順利轉盈。加工中心cnc廠家
臺灣加工中心分度盤發展前景加工中心cnc廠家
經歷前2年經濟受到疫情影響而動盪不安，即使今（2021）年工具機產業景氣快速回溫，臺商回流效應也逐漸發酵。臺灣分度盤大廠寶嘉誠工業（PARKSON）董事長吳銘禧，則早在今年初便啟動已延宕一年的新廠動土計畫，不僅再次凸顯了他向來在業界獨樹一幟的洞見，加工中心cnc廠家于產品、技術、人才超前部署，也正好迎來這一波工具機產業景氣循環帶來的搶單商機。「當企業在景氣低潮時更應該要在扎穩基本功，調整好體質，才能在大變動時代掌握契機。」加工中心cnc廠家
吳銘禧表示，新廠落成只是硬體外觀的更新，中小企業經營還須考量大環境合法性，符合政策與土地法規才能安身立命。加工中心cnc廠家有別于國外其他工業先進大國，臺灣除了將土地區分等級，公務員又採取較保守的管理心態，業者須自行積極爭取，方能在臺灣這片土地扎穩根基，更可見民間能有如今經濟發展的彌足珍貴。加工中心cnc廠家
有鑒于此，吳銘禧決定在今年農曆年后，重啟2020年因疫情而延宕設廠的計劃，于臺中市烏日區溪南路舉行營運總部動土典禮，該基地約占地1,000多坪，加工中心cnc廠家預計投入數億元經費，興建3,000多坪的研發與制造智能化廠房，并購置相關研發及高階測試設備，在2022年12月完工啟用，趁機提前布局技術、產品及培育人才，以迎接這一波景氣反轉商機。加工中心cnc廠家
另依他觀察，臺灣與先進工業國家的大差距在于「團隊」，吳銘禧指出，由于對想像力和性的等級不同，大國不像臺灣連教育都是採取從上到下的填鴨教育、加工中心cnc廠家考試導向的形式，比較不會被框限在制式的范圍裡。因為每個人與生俱來的特質有別，必須發自內心，無拘無束，加工中心cnc廠家才能達到真正的「Nature happy」，他也將之落實于寶嘉誠以「以人為本服務」為核心的企業文化。「否則，一群只會聽話，按照制度走的員工，服務不易讓客戶一直持續滿意！」加工中心cnc廠家
