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發布時間：2020-11-10 08:24
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罐體為單倉兩氣室式結構,罐內流化床寬度適中
罐體總成：主要由筒體、加料口、流態化床、出料管總成、清灰口、進氣管及其它附件組成。罐體為雙錐內傾臥式結構，這樣使得罐體得以降低，提高了整車的結構穩定性；罐體采用4-6mm鋼板卷制而成，兩端采用5-8mm 厚標準橢圓封頭，焊接牢固，具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐體為單倉兩氣室式結構，罐內流化床寬度適中，布置合理，能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率；在罐體頂部開有兩個進料口，打開進料口人孔蓋一方面可以向罐內加料，另一方面在罐內需要檢修時方便人員進出；在罐體內部設置了一個清灰口裝置，拆除法蘭，可以徹底清除罐內的殘余水泥。罐體焊接：全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質量可靠，外型美觀。殘余率低：罐體內部采用先進的硫化罐結構，雙倉或三倉臥式罐體設計，合理的流化角度，內部溜槽角度大，保證專用性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3%。
底盤駐全國服務站聯合保修
售后服務方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務站聯合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務站聯系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協調派出人員上門維修。
三、對于偏遠地區不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權專門維修點，在保修期內的所有維修費用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，由客戶到喜歡的維修點處理解決。
油罐車油氣回收系統軟件
油罐車油氣回收系統軟件主要用途：
國家標準油罐車配置圖：
在油罐車裝卸搬運全過程中，保持全封閉式汽體收購，限定燃氣向空氣排污。油罐車根據缷輸油管路缷油的另外，加油站油罐中的燃氣根據回呼吸道路返回油罐車中。油罐車將燃氣帶到石化廠開展解決，做到油氣回收的目地。
深海閥主要用途：
深海閥系列產品，別名緊急切斷閥，安裝于儲罐底端，可取代傳統式的上用式給油開展下衣給油，使工作員實際操作更為簡單、節時、安全生產。閥體上設計方案一切斷槽，在油罐車出現意外時，斷開槽斷掉，不在危害儲罐密封性的前提條件下將底盤管道與儲罐斷開，合理避免罐里油品泄露，進而確保儲油罐安全性.
呼吸閥主要用途：
當呼吸閥傾斜70o時，閥內密封性球傾斜產生合理的密封性，避免油品泄露。量進油口主要用途：
安裝于人孔蓋上的準備口處，可改裝量油尺或是液位儀。
閥門主要用途:致力于儲油罐、化工罐等罐類設計產品
閥門主要用途：
致力于儲油罐、化工罐等罐類設計產品，依據客戶要求設置不一樣的打開工作壓力，考慮不一樣的要求。行為主體選用不銹鋼板總體精密鑄造而成，抗腐蝕，高封閉型，適用各種各樣自然環境。
防溢流式控制器：
主要用途：防堵電子器件控制器普遍適用各種器皿罐在密閉式充灌液體時，為避免液體暴滿泄露而提早警報的一種保險裝置，它安裝在器皿罐的頂端人孔蓋上，當油量做到警告限位開關時，控制器將全自動警報斷閘。
