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氣液增壓缸純氣動(dòng)控制是怎樣做的？

一般是通過(guò)電磁閥控制氣液增壓缸完成工作的，電磁閥得電信號(hào)后工作。純氣孔就是用氣控閥控制，不用接受電信號(hào)，一般這種方式是用于特殊場(chǎng)合，比如不能出現(xiàn)火花等等，又比如壓制的設(shè)備上，會(huì)考慮純氣控。

氣液增壓缸是兩端為氣缸,兩個(gè)活塞中間為液壓油,通過(guò)推動(dòng)氣缸活塞來(lái)壓油利用F=P*A,油液中壓力各處相等,油液不可壓縮這些原理,來(lái)實(shí)現(xiàn)增壓的.

行程可調(diào)增壓缸介紹

行程可調(diào)增壓缸分為三種：總行程可調(diào)氣液增壓缸，力行程可調(diào)氣液增壓缸，總行程及力行程可調(diào)氣液增壓缸。行程可調(diào)增壓缸是預(yù)壓式增壓缸的升華版。其外部由一支可調(diào)節(jié)軸心來(lái)控制行程長(zhǎng)度，客戶設(shè)置上限預(yù)壓行程，后根據(jù)不同的產(chǎn)品實(shí)際需求來(lái)自由調(diào)節(jié)行程的長(zhǎng)短。產(chǎn)品操作方便，穩(wěn)定，且快速。產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈巧，結(jié)構(gòu)合理，操作維護(hù)簡(jiǎn)便，精細(xì)，準(zhǔn)確，可用于壓印、標(biāo)記、彎折、沖孔、沖切、碰焊、擠模、校直、鉚接、鍛壓、整型、裝配、連接、沖壓、擠壓、彎曲、成型、修毛邊及等等需要對(duì)增壓缸行程控制的場(chǎng)合等。如果還是無(wú)法滿足回拉力的要求還可以使用JRNB多倍力氣缸，定做反向出力，JRNB多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來(lái)滿足您的要求。

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