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一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要弄串。控制環節較多，需經過按鈕一中間繼電器一一電磁鐵-一滑閥等，若任何一個元件發生故降都會影響滑閥的切換，因而容易發生事故。柴油機連桿、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中央回轉接頭油封、推土機主離合器膠布節等，這些一臺機械同時使用一套的配件，發生損壞一定要成套更換，否則由于配件質量差別大、新舊程度不同、長短尺寸不一，會導致柴油機運轉不穩、液壓系統漏油、載荷集中現象嚴重、更換的配件易早期損壞等。

一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。每一類墊片使用的時機和場合有不同的規定和要求，在維修工程機械時，墊片使用不規范甚至亂用的現象還比較嚴重，導致配合面間經常發生泄漏，螺栓、螺母自行松動、松脫，影響工程機械的正常使用。如發動機氣缸墊過厚，導致壓縮比降低，發動機起動困難；噴油器與氣缸蓋配合面間使用銅墊片，如使用石棉墊代替，易使噴油器散熱不良發生燒蝕；

如果幾外缸同時運動，這些液壓缸所得的流量只是液壓泵流量的一部分。閥的分類1按閥的職能分類(1)方向控制閥控制油液流動方向的閥，如單向閥，換向閥等。各液壓缸所得流量的總和約等于液壓泵流量。串聯式如圖，工作時一個閥的回油與二個閥的壓力油口相通。這種形式可以實現兩個以上的液壓缸同時運動。另外，各液壓缸所得到的壓力的總和約為液壓泵的出口壓力。順序單動式如圖， 它工作時只能按順序單獨動作，不能同時運動。四、 壓力表開關。