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發布時間：2021-10-09 21:35
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開始的車載屏是怎樣的，有什么特點
開始的車載屏是怎樣的，有什么特點
橫置的方式是開始出現并且直到目前也是普及的一種屏幕的安置方式。因為這種屏幕的下方通常還要布置物理按鍵。不過近幾年，橫置的中控屏幕也是朝著尺寸大型化的方向發展同時，車載屏幕位置由原先中控臺中間變成中控臺上方，方便駕駛者平視讀取信息。
不過目前這種方式距離駕駛者比較遠，只適合顯示與讀取，并不適合用觸控。生活中，我們適應了手機的豎屏以后，橫置的屏幕顯示方式展示的內容要少也是一個很大的問題。
橫置的屏幕是采用是采用比例為4：3的屏幕，但是近幾年我們發現了屏幕越來越扁的流行趨勢。這時由于需要顯示的內容不斷增加，但是縱置屏幕需要占據更多的中控臺空間，因此橫置的屏幕越來越寬。另外，目前一些好車型的中控臺面板也是由一整塊而玻璃組成，很簡潔，很炫酷。
液晶屏面板供不應求
液晶屏面板供不應求
時隔三年、面板廠群創3日再次舉辦法說，現場涌入百位法人與媒體。群創對于2021年營運釋出樂觀看法，董事長洪進揚表示，去年第四季毛利率沖上20.4%，隨著面板價格上漲、產業結構性改變，今年毛利率還有大幅成長空間。總經理楊柱祥更看好面板剛性需求不變，再加上供應鏈缺貨問題催化，「今年一整年面板產業都是供不應求」。
群創去年第四季稅后凈利101.43億元，其中毛利率更是沖上20.4%。洪進揚表示，過去一般看面板是景氣循環股，從前一波液晶循環來看，2016年一季是底部、毛損率7.16%，2017年第二季來到24.9%，相比高點和低點、相差了32個百分點。
這一波液晶循環中，2019年第四季毛損率2%，到了去年第四季毛利率達到20%以上，增加了22個百分點。上一次液晶循環中毛利率增加32個百分點，現在除了面板價格上漲之外，面板產業還有結構型改變，毛利率逐漸墊高，有機會再突破上一次的高點。
此外，面板產業展望和供應鏈缺貨影響也是法人關注焦點。楊柱祥表示，今年一整年面板產業仍是供不應求，雖然名目上的產能大于需求，但是關鍵零組件造成供給無法即時滿足需求，偏光片、各類IC都吃緊、另外還缺水、缺玻璃，讓前段投資無法在后段需求有效投射，造成供需失衡，預期這將持續一整年。
2021年群創液晶屏面板供不應求
2021年群創液晶屏面板供不應求
楊柱祥進一步表示，位居第二、第三大玻璃基板供應商日本電氣硝子(NEG)、旭硝子(AGC)相繼出事，造成5%玻璃短缺，估計第二季缺口還落在2.5%，整體來看玻璃上半年供給都很吃緊。
至于驅動IC、T-Con、TDDI等IC，因為8吋晶圓產能沒有增加，還有其他應用搶產能，只能加價去買，此外后段的封測也缺貨，今年一整年、乃至明年上半年可能都無法解決，還會造成供需3～5%的遞延效應。
需求面來看，新冠造成生活型態改變，剛性需求不墜，上半年需求樂觀、下半年審慎樂觀。線上教學仍是藍海市場，各國正府紓困方案中教育優先，去年有三成需求沒有被滿足，延后到今年，其中日本、印度都是極龐大的市場。
群創去年發現線上教學的重要性，透過設備、產能調整，筆電面板供給量增加五成，目前已升為第二大筆電面板供應商。
“差異藏在世代數字之中”
按照原有產業鏈規劃，2020韓國LG和三星就已經準備退出和關停所有液晶面板制造項目。但是，在新冠疫情下，歐美寬松貨幣和宅經濟雙重推動下，顯示行業進入“有史以來猛”的復蘇期——漲價，讓LG和三星“放寬了”停產決定。
即便如此，2021年隨著接種的展開，新冠疫情進入“后時代”。顯示面板需求的增長趨于停滯，高位的價格走勢渴望在年底迎來轉折。LG和三星選擇終執行“液晶面板停產”決定，不足為奇。
而日本液晶面板產業鏈已經在“低水平上運行N年”。夏普賣身臺資企業、專職中小尺寸LCD面板的JDI都已經表示要挺進OLED領域，松下能夠堅守的可能性“從產業鏈集群角度講已經為零”。日本顯示產業界在液晶面板上持續做減法，是可預期的事情。
不僅是日韓的液晶顯示產業鏈“不景氣”。近5年，我國臺灣地區也沒有“全新謀劃”嶄新的大型液晶面板項目——臺灣企業鴻海承諾投資美國的液晶面板項目也“一再縮水”，是否還會有下文并沒有定數;臺灣地區企業的產能變化的是2016年投產的一條8.6代線，和與日本夏普合作在廣州建設的10.5代線。
因此，可以說液晶面板新投資幾乎都集中在我國大陸地區。尤其是2021年更是呈現出“別人撤退、我們前進”的反向運動趨勢。這背后有什么秘密嗎?其實很明顯。
即，韓國、日本同行撤退的基本是7代線、7.5代線和8.5代線產能;而國內大陸地區擴產的則是10.5/11代線和8.6代線產能。
