昆明SG53破碎錘價格誠信企業

破碎錘的應用場合

礦山開采開山、開礦、格篩破碎、二次破碎

冶金鋼包、爐渣清理、拆爐觖體、設備基礎拆除

鐵路開山、隧道掘進、道橋拆毀、路基夯實

公路高速公路修補、水泥路面破碎、基礎開挖折疊市政園林混凝土破碎、水、電、氣工程施工、舊城改造折疊建筑舊建筑拆除、鋼筋混凝土破碎

船舶船體除蚌、除銹

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!連接挖掘機/裝載機及主體部件的接頭，應用接頭帽蓋封上以防止塵土進入油管內。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業、服務，歡迎咨詢我們！

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!也有稱之為液壓錘(hydraulichammer)，芬蘭、德國的公司多用此術語。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！

更換導向套間隙是多少？

▼▼▼

處理方法

一般來說是八毫米左右（小拇指能伸進下缸體里）。 如果不及時更換，會產生以下后果：

1.鋼釬與襯套間隙過大，在破碎作業中會使得粉塵等進入缸體內，隨著鋼釬的往復運動，磨損拉傷密封組件，造成漏油，黑油等等現象。

2.由于間隙過大，會有單邊受力，損壞油膜致使中缸體活塞拉傷。

3.打擊端平面不能面與面的接觸，終導致鋼釬尾部打壞。

4.當活塞不能垂直上下往返運動的時候就會偏磨缸體，造成缸體快速失圓，當失圓度過大時候破碎錘內部就會產生內泄，破碎錘打擊力降低。

5.降低活塞和鋼釬的使用壽命。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!磨合期的特點1．磨損速度快由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！

破碎錘正確的使用方式：

1.釬桿垂直于打擊面，壓實釬桿（斜打容易導致釬桿斷裂及損壞缸體，不壓實釬桿空打會導致損壞缸體）。

2.破碎作業前應將發動機暖機十分鐘，尤其是冬季，這會將有助于作業順利；破碎前目視檢查各油管是否漏油，漏油要及時處理，檢查破碎錘油封是否漏油，漏油要及時更換油封，否則粉塵就會進入活塞磨損活塞。

3.勿用破碎錘推動重物或大石塊，容易造成破碎錘支架碎裂。

4.勿用釬桿撬動、搖晃使用，容易造成釬桿斷裂。

5.同一地方勿連續打擊1分鐘以上，否則容易造成釬桿過度損耗，應變換位置打擊，較大、較硬石塊應選擇邊緣處破碎，因為邊緣處較容易擊破。

6.破碎時打擊操作不足、勿使破碎錘墜落堅硬的巖石上，破碎錘、機器結構件震動過大而損壞；發動機轉速不適當會造成打擊力不足及損壞活塞機氣閥。

7.勿在水中或泥濘地中進行破碎作業，水份容易侵入活塞，導致活塞銹蝕，釬桿室內容易堆積泥塵加快破碎錘損耗。

8.勿在機器鏟斗、小臂、大臂油缸全伸或全縮時進行打擊作業，容易使打擊震動回震油缸體導致油缸桿斷裂。

9.勿以破碎錘或釬桿吊起重物，容易導致機件或釬桿損傷，同時也容易造成重物脫落的危險。

10.長期不用破碎錘時，要將釬桿完全頂入破碎錘中，以便將活塞油缸桿推入活塞中，以免油缸桿暴露空氣中銹蝕損壞。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!破碎錘的一般型號市場上挖掘機破碎錘的品牌有很多，比較知名的有水山、工兵、阿特拉斯科普柯、古河等等，每個品牌的破碎錘都有自己的命名規則，初次選購的用戶可能會看得一頭霧水。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！