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　除了磨損和剝落之外，滑動軸承的腐蝕也是值得注意的問題，這主要取決于機油的質(zhì)量、溫度、壓力和軸承負荷。軸承的高負荷部位出現(xiàn)腐蝕，而潤滑油在高溫下變質(zhì)而生成的有機酸和硫化物則是引起軸承腐蝕的直接原因。

　　電主軸是近幾年在數(shù)控機床范疇呈現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技能，它與直線電機技能、高速刀具技能一起，將會把高速加工推向一個新時代。同時，電主軸的維修也隨之流行起來。電主軸是一套組件，它包含電主軸自身及其附件：電主軸、高頻變頻設備、油霧光滑器、冷卻設備、內(nèi)置編碼器、換刀設備。

好選用已配好的電主軸軸承，并按照軸承外徑上的V形標志配對安裝。與配對的電主軸軸承一起使用的隔圈也要選擇合適的尺寸，如果不合適，則兩套軸承一套載荷小、另一套載荷過大，則軸承受力不均勻，會發(fā)熱，嚴重影響使用壽命。

　4. 清洗軸承，外套斜坡向下（或內(nèi)套斜坡向上）旋轉(zhuǎn)清洗（在清潔的中），軸承應清洗兩次以上，注意清洗完軸承，軸承上下位置不能放錯。

　　5. 裝軸承之前，軸承及軸殼內(nèi)孔、主軸先用機油（電主軸潤滑油）潤滑，一是方便安裝，二是保證電主軸啟動初期軸承的潤滑。

　　6. 清洗軸上的其他零件，軸承清洗完應自然晾干，嚴禁用高壓氣體吹干。

　　7. 先裝后端軸承，螺母上緊、彈簧用黃油固定在軸承座上，彈簧壓蓋不能放錯位置。

　　8. 裝配前端軸承，固定前端蓋預承外套，（裝配軸承應使用套筒，套筒用尼龍棒車加工，形狀如下：D小于軸承外徑，d大于軸承內(nèi)徑）。

　　9. 上緊前螺母，裝前后端蓋，裝后端蓋時應注意進氣孔位置，進氣孔、進水孔、出水孔的密封圈應完好無損，擺放位置正確。

　　10. 電主軸裝好后，檢查主軸是否安裝到位（用扳手用力向前推主軸，主軸會向前移動，松手則會馬上彈回。

　數(shù)控車床電主軸可配置氣幕密封，設計不同的制動結構，可應用不同的驅(qū)動形式滿足不同需求。

　　電機主軸由無殼電機，主軸，軸承，主軸單元外殼，驅(qū)動模塊和冷卻裝置組成。電機轉(zhuǎn)子采用壓裝方式，主軸一體化，主軸由前后軸承支撐。電機的定子通過冷卻套安裝在主軸單元的外殼中。主軸變速由主軸驅(qū)動模塊控制，主軸單元溫升由冷卻裝置限制。主軸后端裝有測速測角位移傳感器，前內(nèi)錐孔和端面用于安裝切刀。

　每天啟動后，操作人員必須檢查電主軸冷卻水流的工作狀態(tài)。要檢查水泵是否工作正常，請檢查冷卻水是否被水垢或微生物污染。要檢查管道狀態(tài)是否正常，必須確保冷卻水處于正常循環(huán)狀態(tài)！禁止在電機主軸上沒有冷卻水的情況下打開電機主軸！只有在正常的冷卻條件下，電主軸才能處于良好的工作狀態(tài)。如果水管彎曲不牢，水流不暢或污垢堵塞管道，會導致電主軸不能正常工作，會影響加工效果。

主軸軸承預緊力調(diào)整方法

主軸軸承預緊力調(diào)整方法　　

　　1、主軸軸承預緊力調(diào)整方法　　

　　車床主軸軸承的調(diào)整車床主軸一般都有前后軸承，調(diào)整時，應先調(diào)整后軸承，然后再調(diào)整前軸承。

　　調(diào)整后軸承，是通過調(diào)整圓螺母來實現(xiàn)的，后軸承一般和推力軸承同時被調(diào)整的。若使用百分表，可將軸向間隙控制技術需求范圍之內(nèi)，即可將圓螺母鎖緊。調(diào)整后軸承，若不用百分表，可憑人的感覺來進行。在未調(diào)整前，用手盤動主軸卡盤，手放開后，卡盤能自由轉(zhuǎn)動兩周，

　　注意每次盤動卡盤力的大小應差不多。收緊鎖緊螺母后，再盤動卡盤，若感覺盤動卡盤有了一定阻力，或手放開后，卡盤能自由轉(zhuǎn)動一周半后，再將圓螺母回旋)8左右，將兩螺母鎖緊即可。