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發(fā)布時(shí)間：2021-01-08 16:56
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立體車庫
升降橫移類立體車庫制動(dòng)系統(tǒng)：1制動(dòng)機(jī)構(gòu)必須設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動(dòng)制動(dòng)，以使載車板保持靜止?fàn)顟B(tài)：2制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉動(dòng)器，對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。3制動(dòng)器的額定制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。2載車板超大凈寬設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際情況車臺(tái)板凈寬達(dá)到2020mm以上，停車空間更方便舒適。4制動(dòng)器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量。5制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償能力。6制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。
升降平臺(tái)隨電梯轎廂上升，提升車輛至需要停車層，該層橫移機(jī)構(gòu)沿橫向?qū)к壱苿?dòng)，橫移機(jī)構(gòu)上有縱向?qū)к墸摽v向?qū)к壣戏胖糜写嫒C(jī)構(gòu)，當(dāng)橫向機(jī)構(gòu)橫移，至縱向?qū)к壟c電梯間升降平臺(tái)導(dǎo)軌對(duì)齊時(shí)，存取機(jī)構(gòu)沿縱向?qū)к壓蜕灯脚_(tái)導(dǎo)軌進(jìn)入電梯，停在車輛正下方位置，車輪夾持機(jī)構(gòu)展開完成夾持車輪，托舉，使車輛與升降平臺(tái)分離，即完成取車動(dòng)作，之后存取機(jī)構(gòu)托著車輛返回橫移機(jī)構(gòu)上，而后橫移機(jī)構(gòu)載著存取機(jī)構(gòu)及存取機(jī)構(gòu)上的汽車橫向移動(dòng)到需要車位，每個(gè)車位同升降平臺(tái)一樣也有導(dǎo)軌，當(dāng)橫移機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng)，至橫移機(jī)構(gòu)上的縱向?qū)к壟c車位上的導(dǎo)軌對(duì)齊時(shí)停止移動(dòng)，存取機(jī)構(gòu)再次托著車輛沿縱向?qū)к壓蛙囄粚?dǎo)軌進(jìn)入車位，放下車輛，收起車輪夾持機(jī)構(gòu)，退回到橫移機(jī)構(gòu)即完成一次停車。3所有的運(yùn)動(dòng)鏈條、鏈輪應(yīng)便于潤滑，有安全護(hù)套裝置，鏈條不得從鏈輪上脫出。
立體車庫管理系統(tǒng)主要采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，將以計(jì)算機(jī)為核心的車庫信息管理與以可編程PLC
控制系統(tǒng)為核心的車輛存取控制有機(jī)地集合起來，再輔以其他外圍設(shè)備，組成無縫連接的高度集成系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由三部分組成，分別是信息管理模塊、車輛進(jìn)出車庫控制模塊、車輛存取控制模塊等。最常見的機(jī)械式立體車庫是升降橫移式立體車庫，應(yīng)為其成本低廉、建設(shè)周期短深受廣大用戶喜愛。車輛信息管理模塊還可以對(duì)有關(guān)監(jiān)控視頻、安全狀況、消防報(bào)警以及來自立體車庫運(yùn)行等的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，供日后查詢、分析，為管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
