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傳動皮帶

經過幾天的“長途跋涉”，車輛發動機艙內的傳動皮帶同樣有必要進行常規檢查，其中主要檢查的是傳動皮帶的張緊度與皮帶表面是否存在劃痕與裂紋。瑞風商務車改高頂關于毛病零件，在條件答應，且保證修正后能牢靠行進的前提下，應選用“修”的辦法。傳動皮帶的張緊度越緊，越會加劇傳動輪和軸承的磨損；而皮帶表面出現劃痕或裂紋，則很有可能導致發動機無法正常工作。

防止急剎車

起步不可過猛，要防止頻頻運用剎車和緊迫剎車，防止因輪胎與地面拖曳而加快胎面磨損；在拐彎會車、超車、經過交叉路口、狹隘路面、鐵路道口等地段時，應掌握恰當的車速且要留意路面、行人、車輛動態，做好制動預備，削減頻頻制動，防止緊迫制動，然后下降輪胎磨損；面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時，要減速經過，千萬不要急剎車，由于急剎車形成壓強增大，玻璃碎片和異物更簡單扎入輪胎。四輪定位可分為前輪定位與后輪定位，簡單地說就是調整前后輪各種角度。

控制好速度

車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要恰當減速，防止由于慣性力和離心力的效果，加快單邊輪胎磨損；車輛下坡，應根據斜度的大小、長度及路面情況，控制恰當的車速，這樣能夠防止或少用緊迫制動，削減輪胎磨損；車輛在行進途中泊車和到站泊車，應養成安全滑行的習慣。而當左右調節時，應該讓車身也呈現在外后視鏡的視界范圍內，但不要太多，只要能把握車身鄰近的情況就行。

雨刷的品種目前大致上有兩種：一種是傳統閑歇式，這是一般常見的雨刷，有三段至四段不等，由駕駛者按照雨勢以及視野狀況做調整。另一種雨珠感應式，近年來多運用于中高ji車種上。